La Fórmula 1 ha eliminado el toque de queda obligatorio del paddock en Interlagos para permitir que los equipos se pongan al día con sus preparativos y desarrollen procesos tras un largo retraso en la entrega de la carga.
Las inclemencias del tiempo que azotaron la Ciudad de México el martes retrasaron y obstaculizaron la transferencia aérea a Brasil de una cantidad significativa de contenedores de carga de los equipos.
El registro atrasado de contenedores varados se acumuló durante el día, lo que llevó a la mitad de los equipos a esperar parte de su equipo el miércoles por la noche.
La carga de F1 continuó llegando el jueves cuando los aviones aterrizaron en Sao Paulo y la carga fue procesada por la aduana.
Sin embargo, al mediodía en Interlagos, el garaje del equipo Alfa Romeo seguía preocupantemente vacío, sin coches ni motores a la vista. Ferrari y Haas también esperaban en sus motores mientras los autos de McLaren todavía estaban en camino.
Un toque de queda obligatorio de nueve horas, que normalmente comienza 12 horas antes del inicio de la FP1 al día siguiente de acuerdo con las regulaciones deportivas de la F1, se impone a los equipos durante un fin de semana de carrera.
Pero dadas las circunstancias excepcionales, la F1 ahora ha eliminado esa restricción, lo que permitirá a los equipos ponerse al día con sus preparativos, aunque quemando mucho aceite de medianoche.
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«Creo que los muchachos tienen que trabajar toda la noche, eso es lo único que pueden hacer», comentó el jefe de Haas, Guenther Steiner.
«No sé si necesitan trabajar [all the way] durante la noche, pero será una noche tarde y las regulaciones se han cambiado a partir de esta mañana con el toque de queda y los horarios de escrutinio todos ajustados.
«Así que todavía podemos hacer el evento según lo planeado y no cambiar el horario del evento.
«Todo está aquí ahora en Brasil, así que es sólo cuestión de estar a unas horas del circuito».
El Gran Premio de Sao Paulo de este fin de semana es la segunda carrera en un exigente triple encabezado de dos continentes que verá a los equipos cruzar el Atlántico a principios de la próxima semana y pasar a Qatar para la próxima ronda de carreras en el Campeonato Mundial de F1 de 2021.
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