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Una colaboración entre varias empresas italianas y la Universidad de Pavía ha dado como resultado la nueva bicicleta de pista Toot Racing X23, que se espera que utilice el equipo argentino en los próximos Mundiales y Juegos Olímpicos.
Si bien la fibra de carbono ha sido el material elegido para las bicicletas de pista durante algunos años, la nueva bicicleta de pista X23, que también se utilizará para tareas de contrarreloj con una apariencia diferente, está impresa en 3D a partir de una aleación de aluminio de grado aeroespacial de la misma manera que la bicicleta con la que Filippo Ganna batió el récord de la hora. Esto permite que la bicicleta se adapte completamente a su ciclista, en lugar de tener que ajustarla y montarla una vez hecha.
El equipo de desarrollo dice que esto, a su vez, permite que la bicicleta logre el mejor equilibrio entre la aerodinámica y una posición que los ciclistas puedan mantener durante el tiempo suficiente, algo que se ha descubierto que es más importante que la eficiencia aerodinámica absoluta para garantizar que el ciclista pueden lograr su rendimiento óptimo.
Varias firmas han colaborado en la nueva bicicleta X23, y se afirma que el desarrollo sigue el mismo enfoque que se usa en los deportes de motor. Involucró una combinación de escaneos 3D del ciclista y la bicicleta, simulación aerodinámica en una computadora y pruebas del diseño en el túnel de viento. Las pruebas en el túnel de viento utilizan un prototipo a escala 1:1 impreso en 3D fabricado en el laboratorio de impresión 3D de la Universidad de Pavía, al sur de Milán, que, según Toot Racing, tarda menos de 24 horas.
Los ingenieros de la Universidad de Pavía, que perfeccionaron la aerodinámica de la bicicleta, señalan que el ciclista debe ser considerado como parte del diseño para garantizar una aerodinámica óptima.
Toot Racing dice que el flujo de aire sobre la parte delantera de la bicicleta permite que el cuerpo del atleta actúe como un ala, con el flujo de aire sobre el pecho reduciendo la presión del aire y creando un pequeño grado de elevación.
Dice que el marco de metal de la bicicleta garantiza un excelente manejo, rigidez y capacidad de respuesta, con la aleación de aluminio Scalmalloy utilizada que ofrece una alta relación resistencia-peso, con el objetivo de competir con las aleaciones de la serie 7000 habituales utilizadas en piezas forjadas y mecanizadas en cuanto a resistencia.
Otras partes están impresas en 3D en titanio o acero, incluidos los manillares súper estrechos, o están forjadas en una aleación de aluminio diferente, con los diversos componentes soldados o unidos para crear el marco completo.
La bicicleta ha sido diseñada para mantener los costos bajos, de modo que sea asequible para atletas individuales y federaciones más pequeñas, una consideración importante cuando el precio de una bicicleta de pista puede llegar a los $28,000 reportados por la Worx WX-R Vorteq utilizada por el equipo de Malasia. en los Juegos Olímpicos de Tokio, o incluso 75 000 € por la configuración del récord de la Hora completa de Ganna.
Al igual que con la bicicleta de pista Hope utilizada por el equipo GB en los últimos Juegos Olímpicos, la nueva bicicleta tiene una posición amplia para las patas de la horquilla y los tirantes del asiento que ayudan a evitar la interferencia aerodinámica con las ruedas que patinan y con el ciclista.
El uso de la impresión 3D para bicicletas de pista no es nuevo, con la bicicleta 3D Pinarello Bolide FH utilizada por Filippo Ganna para romper el récord de la hora el año pasado, también impresa en 3D para adaptarse a él con una aleación de escandio-aluminio-magnesio de alta resistencia. Dado que no hay colinas con las que lidiar en una pista, un poco de peso adicional no reduce la velocidad de manera apreciable, al menos una vez que se ha completado la fase de aceleración de un viaje.
La nueva bicicleta se exhibe en la Feria de Parma esta semana en Italia. Toot Racing dice que cumple con los últimos reglamentos de la UCI y se registrará en la UCI. Está previsto que la selección nacional de Argentina compita con la nueva bicicleta en el Mundial de atletismo de Glasgow en agosto y en los Juegos Olímpicos de París de 2024.
También se espera que la bicicleta esté disponible en una configuración de contrarreloj, lo que ayudará a ampliar su atractivo.
