jucebo
La oferta de Michael Andretti de lanzar un nuevo equipo de Fórmula 1 ha sido ampliamente respaldada por el CEO de McLaren, Zak Brown, y por su homólogo alpino, Laurent Rossi.
La noticia de que se había presentado una solicitud formal para agregar a Andretti Global a la parrilla en 2024 surgió por primera vez la semana pasada con un tweet sorpresa del ex campeón mundial de F1 Mario Andretti, el padre de Michael.
Si bien el equipo de Andretti confiaba en haber cumplido todos los requisitos para una entrada exitosa, la respuesta de la FIA ha sido menos entusiasta y sugirió que el organismo rector sintió que este no era el momento adecuado para expandir la parrilla.
- Lea también: Andretti listo para asociarse con Renault, pero Ferrari también es una ‘opción’
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, y Christian Horner, de Red Bull, se mostraron escépticos sobre la viabilidad del nuevo equipo, que incluiría una tarifa de entrada de $ 200 millones para cubrir la posible reducción de la participación de otros equipos en los ingresos por derechos de televisión.
«Somos el pináculo absoluto. Esta es la Liga de Campeones o la NFL», dijo Wolff. «Redistribuir franquicias no es el objetivo. No es así como debería ser, y no es la intención de la F1 y la FIA».
Pero Brown sintió que era un error no aceptar la candidatura de Andretti como una oportunidad de expandir la Fórmula 1 de su alineación actual de diez equipos, con Haas como la incorporación más reciente en 2016.
«Andretti como nombre, como un equipo de carreras altamente creíble, y sabiendo quiénes son sus patrocinadores y quién es él, sin duda nos ayudarán a hacer crecer el deporte en América del Norte», dijo Brown. Motorsport.es.
«Creo que los equipos que no pueden apoyar a otro equipo están siendo miopes», dijo. «¿Estamos tratando de hacer crecer el deporte? ¿O estamos haciendo lo que los equipos de carreras tienen una mala tendencia a hacer, que es pensar en el presente y no en el futuro?
.
«Hay que asumir que Andretti nos ayudará a crecer en Norteamérica, lo que compensará cualquier dilución [in TV rights income]”, argumentó Brown.
«Si son $100 millones, ¿pueden ayudarnos a aumentar $100 millones más en ingresos para el deporte a través de la televisión y el interés en el deporte? Creo que sí».
«Está el pago de dilución, que te cubre durante un par de años», agregó. «Dentro de tres o cuatro años, después de que el pago de dilución ya no esté vigente, simplemente reduzca nuestro presupuesto en $10 millones al año.
«Una vez más, creo que es miope no querer que entren otros equipos creíbles debido a la dilución», insistió. “Lo más fácil después es seguir buscando reducir el gasto.
«Además, solo puedes tener 12 equipos en la parrilla», señaló. «Una vez que tienes 12, estás realmente en una situación en la que la única forma de ingresar al deporte es adquiriendo, así que creo que también mejorará aún más el valor de todos los equipos».
Andretti ya ha intentado comprar un equipo existente, y las negociaciones con Haas y Alfa Romeo han resultado infructuosas.
© IndyCar Medios
“[Gene Haas] no quiere vender”, dijo Andretti al Associated Press. “La última conversación que tuve con él probablemente fue alrededor de octubre o noviembre. Me dijo que no le importaba si estaba corriendo atrás, dice que le funciona de todos modos.
“Si quiere vender, dígale que me llame, nos lo pone mucho más fácil”.
En cuanto a las credenciales de Andretti, Brown dijo que había menos nombres en el automovilismo más respetados. El propio Michael Andretti fue piloto de McLaren F1 en la década de 1990 antes de dirigir Andretti Autosports, que actualmente compite en IndyCar y Fórmula E.
«Su padre es campeón mundial, ha conducido en F1 y tiene varios equipos de carreras», argumentó Brown. «Sé quiénes son sus patrocinadores financieros, y son exactamente el tipo de inversores que querrías en el deporte del motor».
Rossi de Alpine se hizo eco de los comentarios de Brown sobre la necesidad de que la F1 sea más abierta y receptiva a los posibles nuevos equipos que se unan al campeonato.
“Creo que le doy la bienvenida si es acumulativo [adding value and promoting positive change],» el dijo Fanáticos de la carrera. «Creo que Andretti podría tener ese potencial debido a todo el aspecto estadounidense.
«Ya veremos. Creo que sería bueno, también animaría las cosas en la pista, lo cual es bueno. Es mejor mover un poco la jerarquía todo el tiempo”.
Galería: Las bellas esposas y novias de los pilotos de F1
Manténgase al día con todas las noticias de F1 a través de Facebook y Gorjeo
La oferta posterior a Andretti F1 respaldada por los jefes de McLaren y Alpine apareció primero en F1i.com.
