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Damas y caballeros, oficialmente es hora de sacudirse el óxido de esta aparentemente eterna temporada baja de NASCAR y comenzar a poner el martillo sobre las apuestas futuras de NASCAR.
El deporte más grande en la historia del universo está en camino de regreso a nosotros en las próximas semanas.
La energía y la anticipación de la temporada que se avecina se están volviendo locas en la industria de NASCAR y su base de fanáticos, ya que ahora quedan menos de tres semanas para el Busch Light Clash en el Coliseo de Los Ángeles el 6 de febrero.
La anticipación va acompañada de cierta ansiedad a medida que NASCAR hace borrón y cuenta nueva y comienza a allanar el futuro del deporte con el auto de carrera Generación 7.
Por supuesto, esta ansiedad es profunda entre los pilotos y los equipos, pero también prevalece en el departamento de apuestas. No ha habido un cambio tan dramático en la organización, la tecnología y la competitividad desde 2007-2008 con el Car of Tomorrow (COT).
El Gen. 7 estará a tiempo completo en 2022 en su primer año de competencia, mientras que el COT corrió por un número limitado de carreras en 2007 antes de implementarse a tiempo completo en 2008.
Entonces, con respecto a la preparación en la pista, no hay comparación: las incógnitas de cada aspecto de este auto de carrera son más grandes que nunca.
Afortunadamente, el regreso de la práctica y la calificación ayudará a aliviar algunas de estas incógnitas durante los fines de semana de carrera. Imagínese si no tuviéramos ninguno de los dos esta temporada, sería un pandemónium absoluto. Simplemente agradezcamos a los dioses de las carreras por otorgarnos esta bendición después de una ausencia de prácticamente dos años.
También agradezcamos a DraftKings Sportsbook por honrarnos con una gran cantidad de líneas casi un mes antes de que comience la temporada. Es tremendamente emocionante ver cómo el mercado de apuestas legales de NASCAR se expande día a día.
Volvamos también aquí dentro de 10 meses y agradézcanme por honrarlos con estos ganadores de la pretemporada.
No más tiempo que perder; por primera vez en 2022, no podría estar más emocionado de decir…
Entremos en ello.
Chase Elliott: más de 3.5 temporadas ganadas (-120)
Incluso con una segunda aparición consecutiva en el Campeonato 4 la temporada pasada, se podría decir que la temporada fue algo decepcionante para Chase. Consistencia muy saludable con 21 Top Ten y 15 Top 5, pero Elliott solo registró dos victorias en la temporada, ambas en autódromos (Circuito de las Américas y Road America).
Esta fue la primera temporada desde 2017 (cuando aún no había ganado) en la que Elliott no ganó en un óvalo. Pero aquí está toda la validación que necesito para justificar por qué me encanta esta elección: hay seis carreras en autódromos en 2022.
Elliott tiene una tasa de victorias del 50 % en autódromos desde 2019 (6 de 12). Eso es simplemente inaudito para ningún tipo de pista de carreras. Tan fuerte como Hendrick Motorsports se ha desempeñado en carretera, creo que Elliott podría derribar al menos la mitad de los autódromos en el calendario.
Ahora digamos que Elliott no alcanza su promedio en esa categoría. Digamos que gana dos de seis. Elliott tuvo siete subcampeonatos en 2021, cuatro de los cuales fueron en óvalos.
Creo que hay una alta probabilidad de que Elliott convierta algunos de esos P2 en victorias en 2022. No lo veo excluido de las pistas ovaladas dos años seguidos.
Predicción: Chase Elliott gana 5 carreras en 2022.
Un poco de bonificación aquí: Creo que Elliott es una excelente elección para ganar el Clash (+600) y las 500 Millas de Daytona (+1000). Elliott ha sido fuerte en pistas cortas y se está acercando progresivamente a más victorias en pistas con placa restrictora. No se sorprenda si lo logra este año después de terminar segundo en las 500 millas del año pasado.
Christopher Bell: más de 0,5 temporadas ganadas (-140)
creo que esto es un MFL (Maldito bloqueo mortal). Voy a explotar ese acrónimo en 2022, FYI.
Mire, mantengamos esto simple: Chris Bell es uno de los pilotos de carreras más talentosos del planeta. El tipo ha sido dominante en todas las series en las que ha competido a nivel profesional… excepto en la Serie de la Copa.
Con su año de novato actuando finalmente como una temporada de «tiempo en la pista» en la que condujo para un equipo de carreras moribundo en Leavine Family Racing, ahora se acerca a su tercer año en la serie y su segundo año emparejado con uno de los jefes de equipo más exitosos. de la década de 2010 en Adam Stevens.
Stevens ha acumulado 60 victorias entre la Serie de la Copa y la Serie Xfinity durante la última década. Seguro; la mayor parte de esas victorias provinieron de los futuros miembros del Salón de la Fama de NASCAR, Kyle Busch y Joey Logano, pero el potencial de Bell es muy similar al de KFB y Joseph L.
Luego de una temporada con 7 Top 5 y una victoria en el Daytona Road Course, creo que Bell está listo para estallar esta temporada, ya que mejorará con un equipo Joe Gibbs Racing de alto calibre. No tengo ninguna duda de que gana al menos una carrera. Si hay alguna apuesta que podría llamar a un MFL, es este.
Predicción: Christopher Bell gana 3 carreras en 2022.
Kyle Busch: más de 2.5 temporadas ganadas (-130)
Si lo se; estamos balanceando los over’s hasta ahora. Sólo confía en mí en esto. Voy a tener un bajo que viene a continuación.
Uno de los componentes más emocionantes de una temporada de apuestas de NASCAR es tener la oportunidad de gritar «¡KFB!» cuando te gana dinero. Tiene una sensación tan buena cuando sale volando de los labios.
Después de que Adam Stevens dejó el equipo No. 18 para comenzar a trabajar con Chris Bell, parecía que a KFB le tomaría algún tiempo acostumbrarse a su jefe de equipo novato, Ben Beshore. Incluso con sus luchas, encontraron la manera de alcanzar el carril de la victoria dos veces en 2021 después de solo una victoria en 2020. Ciertamente no espero una regresión en 2022.
Dos cosas aquí: en primer lugar, creo que el paquete de 670 HP en los intermedios ayuda significativamente a Kyle debido a su talento de piloto de clase mundial. Hay evidencia razonable para creer que este automóvil permitirá que se muestre más talento del conductor que lo que vimos con el paquete de 550 HP de 2019-2021 (RIP y nunca regrese, por favor).
La segunda cosa en la que pienso, como un tipo de gran tendencia, es el hecho de que Kyle era tan dominante al comienzo del COT. Ganó la primera carrera en la que debutó el COT en Bristol en 2007, y ganó 8 carreras al año siguiente en su primera temporada a tiempo completo.
Para comenzar la era Gen 6 en 2013, KFB ganó cuatro carreras en camino a su puntaje más alto en su carrera en ese momento (4º) después de ganar solo una carrera en 2012 y terminar 13º en la clasificación. Si la tendencia continúa, KFB será difícil de superar en 2022.
Permítanme agregar una tercera cosa porque, ¿por qué no? Creo que muchas veces, cuando nos acercamos a una temporada y hay una narrativa repetitiva de «espera lo inesperado», haz lo contrario.
esperar lo esperado.
Predicción: Kyle Busch gana 6 carreras en 2022.
Brad Keselowski: menos de 1.5 victorias en la temporada (-120)
Me encanta el movimiento que hizo Brad K. para pasar al siguiente capítulo de su carrera en NASCAR. Dicho esto, creo que pasará algún tiempo antes de que veamos un éxito legítimo.
Brad será una amenaza para ganar en cada una de las cuatro carreras de placas restrictoras en 2022, pero simplemente no veo el programa RFK (Roush Fenway Keselowski: Dios, eso es tan extraño de escribir como decirlo en voz alta) programa intensificando en las pistas más técnicas.
Pude ver a estos muchachos hacer una fuerte declaración y salir y calificar en la pole para las 500 Millas de Daytona, ya que han presumido una gran velocidad en las supervelocidades en los últimos años. Pero con respecto al desempeño general a lo largo de la temporada, es difícil para mí imaginar a Brad llevando a este equipo a múltiples victorias en su primer año juntos.
Creo que se están preparando para un futuro brillante ya que tienen piezas sólidas en su lugar, y la incorporación de Matt McCall (que viene del equipo Ganassi #1 con Kurt Busch) será un buen augurio para RFK en el futuro. Sin embargo, no veo que la ruptura venga esta temporada.
Predicción: Brad Keselowski gana 1 carrera en 2022.
Tyler Reddick: más de 0,5 temporadas ganadas (-120)
Creo que Reddick gana su primera carrera esta temporada. Este es un piloto que hizo una progresión sólida de 2020 a 2021, ya que pasó de 9 Top 10 en 2020 a 16 Top 10 en 2021. Los Top 5 se mantuvieron planos con tres, pero tuvo dos subcampeonatos en 2021 en comparación con uno en ’20.
Sé que es una progresión «ligera», pero la progresión es la progresión. Reddick está más cerca de conducir hacia el carril de la victoria, y es un piloto que ciertamente tiene el talento para hacerlo si tiene un auto de carreras capaz.
Tampoco puedo evitar respetar su ética de trabajo. Habló conmigo y Garage Guy Chase en una entrevista reciente sobre lo que ha hecho para adelgazar sustancialmente junto con el trabajo que ha puesto en los simuladores para mejorar su oficio en pistas en las que no se ha desempeñado bien.
Creo que el talento del piloto, el trabajo arduo y la química que ha desarrollado con su jefe de equipo, Randall Burnett, quien ha trabajado con Reddick desde 2018 en la Serie Xfinity, se combinan para una temporada sólida en 2022.
Predicción: Tyler Reddick gana 1 carrera en 2022.
