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Las lesiones de Primož Roglič aún no se han evaluado en su totalidad, pero el director deportivo de Jumbo-Visma, Addy Engels, cree que su impacto supera los ocho segundos ganados a Remco Evenepoel en el dramático desenlace de la etapa 16 de la Vuelta a España.
Roglič atacó con fuerza a 2,6 km de la meta en Tomares, aprovechando la suave subida hacia la meta para sacar a un grupo de cinco ciclistas. El quinteto, liderado por el ganador de etapa Mads Pedersen, llegó a casa ocho segundos antes que el pelotón, pero Roglič se estrelló fuertemente en los últimos 100 metros.
Aunque volvió a montar y cruzó la línea, un Roglič ensangrentado apareció algo angustiado mientras se sentaba contra una barrera al borde de la carretera más allá de la meta. El boletín médico del médico de carrera enumeró sus lesiones como «policontusiones y heridas superficiales en el codo derecho, la cadera, la rodilla y las costillas», aunque aún está por verse el impacto total de las lesiones en su desafío de la Vuelta.
Roglič permanece segundo en la general después de reducir su diferencia con Evenepoel a 1:26, aunque para Jumbo-Visma, la atención se centró el martes por la noche en los efectos de su accidente en el resto de la carrera.
“Por supuesto, tenemos que ver ahora qué tan graves son las lesiones”, dijo Engels. “Obviamente, está lesionado. Ahora está en el autobús tratando de limpiar todo y luego tenemos que ver qué tan mal está. Para mí, parecen más de ocho segundos, estas lesiones”.
Después de recuperar el tiempo en el hasta ahora inexpugnable Evenepoel en los finales de cumbre consecutivos del fin de semana en La Pandera y Sierra Nevada, Roglič aprovechó el impactante final en Tomares para probar el maillot rojo una vez más.
Solo cuatro corredores pudieron seguir el punzante esfuerzo de Roglič. Evenepoel, que ya estaba mal colocado en el momento de la aceleración, se vio obligado a detenerse y cambiar de bicicleta debido a un pinchazo en la rueda trasera. Rodó en tres minutos hacia abajo, pero se le otorgó el mismo tiempo que el pelotón ya que su pinchazo se produjo dentro de los últimos 3 km.
Al frente, Pedersen (Trek-Segafredo) ganó el sprint de cinco para la victoria de etapa después de que Roglič liderara todo el camino hasta la recta final. Sin embargo, el día del esloveno adquirió un tono diferente cuando las ruedas se le resbalaron en los últimos 100 metros.
“Extraño, creo que es una buena palabra”, dijo Engels sobre las emociones oscilantes del final en Tomares. “Teníamos el plan de intentar ir a por un resultado de etapa y, por supuesto, también de recuperar tiempo en la general con la final adecuada. Creo que ese plan salió muy bien.
“Primoz se puso al frente con un pequeño grupo hasta el final, pero lo que pasó allí, ni siquiera lo sabíamos. teniamos television [in the team car]pero nos perdimos el choque en sí, así que pensamos que terminó en el grupo por delante del primer grupo.
“Entonces, de repente, escuchamos que se estrelló en la última recta. El plan tenía muy pocas posibilidades de éxito en una final como esta, pero lo conseguimos. Y luego todo sale mal en los últimos cientos de metros, lo cual es extraño”.
