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Charles Leclerc estaba feliz por Carlos Sainz, quien obtuvo su primera victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2022, pero no pudo ocultar su decepción por cómo se desarrolló su propia carrera.
Fue una carrera intensa para Ferrari, ya que encontraron a sus pilotos luchando por la posición la mayor parte del tiempo durante la carrera en Silverstone, e intervinieron entre ellos para sacar a Carlos Sainz del camino de su compañero de equipo más rápido, Charles Leclerc.
Pero cuando se inició un Safety Car hacia el final de la carrera, con Leclerc a la cabeza, Ferrari solo enfrentó a Sainz por neumáticos nuevos y mantuvo a Leclerc fuera con los desgastados, el único auto de primera línea que no entró en boxes.
Sainz, con razón, desafió las órdenes del equipo de dar espacio a su compañero de equipo en la salida, lo adelantó y nunca miró hacia atrás para llevarse su primera victoria en la Fórmula 1, mientras que Leclerc luchó con todas sus fuerzas para mantener atrás a Sergio Pérez y Lewis Hamilton, sin poder hacerlo. hacerlo y terminar cuarto.
Ferrari no enfrentó a Leclerc bajo el Safety Car
“La última parte realmente [didn’t work out] solo desde el Safety Car en adelante”, dijo Leclerc Sitio web oficial de F1.
«Antes de que. Fuimos extremadamente rápidos, solo la primera vuelta. [where Leclerc made contact with Perez at the restart] Pensé que había terminado. Vi volar el alerón delantero y pensé: ‘eso no se ve bien’.
“Pero después de eso, logramos encontrar el equilibrio correcto, cambiamos un poco las herramientas, cambiamos un poco la conducción y todo se veía bien para una victoria.
“Pero, obviamente, con el coche de seguridad al final, decidimos dejar fuera al coche de cabeza y entrar en boxes. [trailing] coche, que éramos Carlos y yo, y no me valió la pena, así que es una gran decepción.
“Por otro lado, es genial para Carlos, es un sueño hecho realidad para él, estoy seguro, pero no puedo ocultar mi decepción también en mi propia carrera. Es decepcionante”, añadió el as de Ferrari.
Es la cuarta vez que Leclerc es defraudado por su equipo recientemente, ya que estropearon su estrategia en Mónaco, mientras que su auto se descompuso en Barcelona y Bakú, y el piloto, naturalmente, está buscando explicaciones, ya que sus esperanzas de título recibieron otro golpe. una jornada en la que su rival Max Verstappen finalizó séptimo tras sufrir daños en el coche; una oportunidad ideal para reducir la brecha.
“Desde afuera, hasta que no obtienes todos los detalles completos de una decisión, es muy difícil comentar”, señaló Leclerc.
“Por supuesto que la frustración es alta, porque el resultado final es que mi carrera ha sido muy difícil después de eso. Solo estaba tratando de hacer mi mejor esfuerzo para mantener a los autos atrás, pero obviamente en un blando nuevo y uno duro usado, es una gran diferencia.
“Fue divertido, la última mitad de la carrera fue muy, muy complicada, al límite en todas partes, pero eso es lo que tenía que hacer para tratar de mantener las posiciones, y no creo que lo hubiera hecho mucho mejor.
“Solo analizaré con el equipo para entender si hay algo que podríamos haber hecho mejor allí”, concluyó el jugador de 24 años.
Mattia Binotto: Charles hizo una carrera fantástica
Después de la carrera, el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, tuvo una intensa discusión con su conductor frustrado, agitando su índice en su rostro, lo que no era lo mejor que podía hacer en ese momento, justo cuando la carrera había terminado y las emociones estaban a flor de piel.
Cuando se le preguntó sobre el incidente, Binotto dijo: “Primero, sabía que estaba decepcionado y frustrado, lo cual es comprensible porque lideraba claramente la carrera y se sentía cómodo yendo muy rápido en el momento en que salió el coche de seguridad.
“Para él, hoy fue una gran oportunidad en términos de campeonato porque estaba liderando mientras Max tenía algunos problemas. Entonces salió el coche de seguridad, tuvo un final de carrera difícil, digamos, y sin duda estaba decepcionado.
“Entonces, cuando lo conocí, supe que estaba decepcionado. Pero lo que le dije es que hiciste una carrera fantástica una vez más, porque hiciste una primera vuelta fantástica de la carrera luchando. Y luego, después del reinicio detrás del auto de seguridad nuevamente, la forma en que conducía y protegía la posición es asombrosa y sobresaliente.
“Así que simplemente le dije que mantuviera la calma, porque la forma en que conducía era fantástica”, insistió el jefe de Ferrari. “Ha vuelto a tener mala suerte hoy, porque un coche de seguridad cuando estás liderando unas pocas vueltas hasta el final, es de alguna manera mala suerte.
“Y creo que, en general, esa es la razón por la que creo que simplemente tratamos de no estar demasiado decepcionados”, sostuvo Binotto.
(Información adicional de Agnes Carlier)
