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Habrá muchas novedades en torno a LEGACY MOTOR CLUB a medida que la organización renombrada se dirige a la temporada 2023 de la NASCAR Cup Series. Un nuevo nombre de equipo. Nuevos pilotos (Noah Gragson a tiempo completo en el No. 42 y Jimmie Johnson a tiempo parcial en el No. 84) y un nuevo copropietario (Johnson).
Pero el miércoles, el equipo de carreras anunció algunos movimientos clave dentro de la estructura ejecutiva de la organización que también podrían ayudar al equipo a dar grandes pasos detrás de escena.
Bruce J. Mosley ha sido nombrado presidente de operaciones comerciales de LEGACY MOTOR CLUB. Mosley ha sido un elemento fijo en la industria del automovilismo durante casi 30 años.
“Es un honor y un privilegio unirme al equipo de LEGACY MOTOR CLUB”, dijo Mosley, quien obtuvo una licenciatura en psicología de la Universidad Estatal de Florida. “Estoy extremadamente agradecido por esta oportunidad y espero trabajar con nuestro grupo propietario y los miembros del equipo para ofrecer los mejores programas de activación de su clase para nuestros socios”.
Mosley ha trabajado para numerosos equipos, patrocinadores y pistas de carreras a lo largo de los años, y más recientemente se desempeñó como presidente de Violet Defense. Ese puesto llegó inmediatamente después de una carrera de ocho años como director de ingresos en lo que ahora se conoce como RFK Racing.
John Lewensten, socio comercial de Jimmie Johnson desde hace mucho tiempo, se desempeñará como el nuevo vicepresidente sénior de Servicios para Socios del equipo. Lewensten, de 48 años, es ex alumno de la Universidad de Wisconsin Eau Claire, donde recibió una licenciatura en relaciones públicas, publicidad y comunicaciones aplicadas.
Lewensten ha trabajado junto a Johnson desde la campaña de novato de la Serie de la Copa NASCAR del piloto en 2002, y fue clave en las negociaciones para la permanencia de dos años de Johnson en IndyCar con Chip Ganassi Racing. Para Johnson, quien se unió a LEGACY MOTOR CLUB como copropietario esta temporada baja, tener a Lewensten a su lado en 2023 es un gran problema.
“John es familia para mí”, dijo Johnson. “Él no es un tipo de ‘sí’, y es por eso que hemos compartido tanto éxito juntos. He trabajado con él desde 2001 cuando llegó a NASCAR como mi representante de relaciones públicas. Necesitaba una persona con mentalidad empresarial que tuviera mis mejores intereses y mi apoyo, así que lo traje a Jimmie Johnson Racing. Hemos pasado por mucho: siete campeonatos, diferentes equipos, familias en crecimiento, cambios en la vida y todos los altibajos en el camino. Por lo general, es mi primera llamada (muy) temprano todas las mañanas y mi última llamada por la noche, siempre navegando por todo lo que le lanzo. No podría haber hecho nada de esto sin John y el conocimiento, la perspectiva y la actitud que aporta son clave a medida que avanzamos con LEGACY MOTOR CLUB”.
Joey Cohen, quien se desempeñaba como Director de Competencia e Ingeniería del equipo, fue ascendido a Vicepresidente de Operaciones de Carreras. El hombre de 38 años se graduó de la Universidad de Carolina del Norte en Charlotte con una licenciatura en ingeniería mecánica.
Cohen comenzó su carrera en NASCAR como pasante en Hendrick Motorsports, que convirtió en ingeniero de dinámica de vehículos de carrera en RFK Racing en 2006.
Después de su paso por RFK, Cohen se desempeñó como ingeniero principal de carreras para Hendrick Motorsports. A lo largo de los años, Cohen también ha trabajado para JTG-Daugherty Racing, Kyle Busch Motorsports y GMS Racing.
LEGACY MOTOR CLUB viene de una exitosa temporada 2022 en la NASCAR Cup Series, donde la organización obtuvo una victoria en las Southern 500 en Darlington Raceway con Erik Jones. Jones terminaría la temporada en el puesto 18 en la clasificación de puntos de la Serie de la Copa NASCAR en la entrada No. 43 del equipo, mientras que Ty Dillon llegó a casa en el puesto 29.
Jones regresará para la temporada 2023 junto a Noah Gragson, quien reemplazará a Dillon en la máquina No. 42 del equipo. Gragson competirá por los honores de Novato del Año, mientras que Johnson regresa a NASCAR como piloto por primera vez desde la temporada 2020.
Johnson está programado para un horario de medio tiempo en la nueva entrada No. 84 del equipo.
