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“Al principio, tomó una posición, sentimos que fue un incidente de carrera, tres en la curva, naturalmente se quedó sin pista. Pensamos que se veía bien, pero tan pronto como se lo comunicó a los comisarios, en ese momento la opinión era que probablemente iba a recibir una penalización, por eso le devolvimos un lugar a Lando”, dijo Horner.
“Sentimos que íbamos más lejos, [to get] Una ventaja de superposición, y de hecho, con los neumáticos duros se puede ver que Max era competitivo y fuerte, especialmente en comparación con los McLaren. Así que alcanzó a Lewis rápidamente y, lamentablemente, en el aire sucio se quedó atascado cuando Lewis comenzó a perder terreno.
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“Entonces, si hubiéramos superado a Lewis en ese momento, tal vez hubiéramos podido intentar atacar a uno de los McLaren. [in the final stint] Él tomó [Charles] Leclerc, y creo que un incidente de carrera con Lewis es la forma correcta de describirlo, y sufrió algunos daños después de que el auto volara por el aire, así que fue una carrera frustrante.
“Lo que subestimamos fue lo complicado que era el aire sucio, que fue lo que más nos causó daño”.
