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Mercedes
La clasificación de Russell tuvo un comienzo terrible, ya que no pudo sacarle ritmo a su W15 en varias vueltas de empuje. En problemas, volvió a salir después de las banderas rojas en una pista más mojada y mejoró en su primera vuelta. Pero se quedó sin combustible para completar su segunda vuelta cuando la pista se secó aún más y, por lo tanto, quedó fuera a la primera. Hamilton pasó a la Q3 para evitar el sonrojo del equipo en un día en el que Mercedes parecía inusualmente nervioso, pero solo pudo hacer lo suficiente para asegurar el quinto lugar y poner fin a su racha de cuatro poles consecutivas aquí.
Lewis Hamilton, 5º, 1:15.854
«Ha sido muy difícil encontrar un equilibrio con el coche este fin de semana, ya que no es ágil. Probablemente el calor haya empeorado eso, pero incluso en las condiciones más frías de hoy, seguimos teniendo problemas. Fue un verdadero desafío conseguir que los neumáticos funcionaran y no pudimos llevarlos a donde queríamos. Si hubiéramos optimizado todo, probablemente podríamos haber ido una o dos décimas más rápido, pero no tuvimos lo suficiente para luchar por la pole position hoy.
«Se prevé que mañana haga mucho calor, como el viernes. Eso supondrá un reto, pero todos estamos en la misma situación. Será interesante ver cuál es nuestra velocidad en relación con los que nos rodean. Nuestro ritmo en tandas largas en los entrenamientos fue sólido, pero tendremos que esperar y ver dónde nos quedamos mañana».
George Russell, 17º, 1:17.968
«No hicimos un buen trabajo hoy. No pude completar una vuelta al principio de la Q1 y eso nos dejó vulnerables cerca del límite. Después de la bandera roja, estábamos en la pista en su punto más húmedo y luego no tuvimos suficiente combustible para completar una vuelta de empuje porque estaba en su punto más seco. Deberíamos haber pasado cómodamente y eso es frustrante. Sin embargo, no deberíamos haber estado en esa posición en primer lugar y eso es culpa mía. Lo analizaremos esta noche para entender qué sucedió, qué salió mal y cómo asegurarnos de que no vuelva a suceder.
«Está claro que el puesto 17 no es el que deberíamos ocupar en la clasificación. Sin embargo, mañana deberíamos tener un coche con el que luchar para volver a los puntos. Hemos demostrado una buena velocidad durante los entrenamientos y nuestro ritmo en tandas largas ha sido alentador. Mañana es un nuevo día y veremos qué podemos lograr».
Toto Wolff, director de Mercedes-Benz Motorsport
«La sesión de clasificación de hoy ha sido muy decepcionante para nosotros. Todos hemos tenido un rendimiento totalmente inferior al esperado. Perder un coche en la Q1 es claramente inaceptable. George tuvo problemas para conseguir una vuelta sólida al principio de la sesión y no pudimos ejecutar la última vuelta. Eso se debió a una falta de comunicación sólida entre nosotros y el piloto. Tenemos que asegurarnos de aprender de esto para que no vuelva a suceder.
«Lewis logró pasar a la Q3, pero al final no tuvimos el ritmo para luchar por algo más que el quinto puesto. De todos modos, probablemente fuimos un par de décimas más lentos que los que iban por delante en condiciones normales, pero nos costó controlar la temperatura de los neumáticos. Fue complicado encontrar el punto medio y eso probablemente nos costó algunas décimas más. Necesitamos recuperar el polvo y volver más fuertes mañana. Será una carrera larga, así que espero que podamos crear algunas oportunidades».
Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista
«Hoy ha sido un día muy frustrante. No hemos gestionado bien la sesión y, por ello, George ha quedado fuera en la Q1. Revisaremos todas las comunicaciones para entender cómo podemos aprender de nuestros errores, pero, en definitiva, no nos hemos puesto en marcha y hemos enviado el coche demasiado pronto para el combustible que teníamos en el depósito.
«Lewis terminó en una posición más representativa, pero aparte de la primera vuelta en mojado, el coche no estaba funcionando especialmente bien en las bajas temperaturas de la pista. Estábamos luchando con un equilibrio de sobreviraje desde relativamente temprano en la vuelta, que luego se nos fue de las manos en los dos últimos sectores. Eso nos costó mucho tiempo, pero, incluso con el coche en una mejor ventana, es poco probable que hubiéramos estado preocupando a alguno de los tres primeros hoy.
«Tenemos mucho trabajo por delante mañana. Con Lewis, intentaremos ver si podemos ponerlo en posición de luchar por el podio. Con George, buscaremos formas de que vuelva a los puntos y, con suerte, a los puestos más altos».
