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RB
En medio de la especulación de los medios sobre su futuro, Daniel Ricciardo llegó a esta carrera buscando un buen resultado y el australiano cumplió debidamente, regresando a casa en noveno lugar para su tercer resultado puntuable de la temporada. Con una estrategia posiblemente menos favorable, su compañero de equipo Yuki Tsunoda tuvo una tarde más difícil y no logró encontrar el ritmo para avanzar por encima de la 14ª posición al final.
Daniel Ricciardo, 9º
“Fue una carrera dura y creo que estuvimos un poco más a la defensiva, por lo que requirió mucha concentración y esfuerzo. Tuve una buena salida por fuera y tenía buena pinta, pero luego perdí un par de posiciones porque no había más espacio y tuve que irme abierto. Una vez que nos acomodamos tras el inicio de la carrera, creo que lo hicimos bien; El equipo hizo un buen trabajo con la estrategia para asegurar la posición sobre los Alpine, y luego siento que hice una buena defensa contra Fernando (Alonso) y luego contra Pierre (Gasly) en el último stint. Dimos un buen paso desde Barcelona y ha sido un mejor fin de semana, así que estoy feliz de llevarme a casa algunos puntos. Ahora intentaremos dar otro buen paso adelante para Silverstone y quizás eso nos ponga en otra pelea por los puntos”.
Yuki Tsunoda, 14
“La carrera empezó bien, estaba detrás de Alpine y Daniel después de la salida, pero en el tercer stint ya estaba muy por detrás. El ritmo estaba apagado y tendremos que descubrir por qué. Sin duda, Daniel hizo un buen trabajo durante la carrera de hoy, así que al final llegamos a una buena conclusión y parece que entendemos mejor qué dirección debemos tomar como equipo en las próximas carreras, lo cual es positivo”.
Laurent Mekies, director del equipo
«En los pocos días que han pasado desde Barcelona, todos en la fábrica y en la pista hemos trabajado duro para ampliar nuestra comprensión de las actualizaciones que hemos introducido en España como parte de nuestro agresivo programa de desarrollo. Ese trabajo continuó aquí durante la única sesión de entrenamientos libres, mientras que el Sprint también nos proporcionó datos valiosos. Nunca es ideal hacer una comparación de especificaciones durante un fin de semana de Sprint, pero sentimos que era una inversión necesaria para nuestro futuro a medio plazo. El equipo y los pilotos hicieron un gran trabajo al preparar la mejor configuración posible para el sábado y el domingo. Nos llevamos a casa dos buenos puntos, con Daniel terminando en P9 después de una intensa batalla hoy, y después de la fuerte clasificación de ayer, que nos vio terminar a menos de dos centésimas de la Q3. Yuki estaba solo una fracción por detrás tanto en la clasificación como en la carrera, pero con la batalla en la zona media del pelotón tan reñida como siempre, fue suficiente para que se quedara fuera de los puntos hoy. Una vez más, solo tenemos un par de días antes de volver a la pista, esta vez en Silverstone, no lejos de nuestra sede en el Reino Unido. “La más mínima diferencia de ritmo puede hacerte pasar de terminar en los puntos al final de la parrilla, por lo que todos en la fábrica trabajaremos a fondo para seguir adelante con nuestro programa de desarrollo del coche”.
Claudio Balestri, Ingeniero jefe de rendimiento del vehículo
«Decidimos empezar la carrera de hoy con neumáticos medios, como la mayoría de los otros coches, y al final de la segunda vuelta Daniel estaba en P12 y Yuki en P13. En este punto, decidimos dividir las dos estrategias, haciendo entrar a Daniel en boxes y dejando a Yuki fuera para el primer stint. El undercut funcionó muy bien con Daniel, ya que pudimos ganar posiciones frente a los dos Alpine, pero los coches Haas pudieron mantenerse por delante de él durante el resto de la carrera. En las últimas vueltas, intentó poner presión adicional sobre Magnussen, pero no pudimos adelantarlo, por lo que Daniel terminó P9, sumando dos puntos muy importantes. En cuanto a Yuki, su carrera fue diferente y un poco más difícil. Fuimos largos para el primer stint con los medios y el ritmo fue similar al del coche de delante con una estrategia similar, pero al correr un último stint más corto, no pudimos maximizar la ventaja, terminando P15. Sentimientos encontrados, pero seguimos siendo positivos, y ahora cambiamos nuestros pensamientos a la carrera de la próxima semana en Silverstone, donde intentaremos mejorar aún más y sumar más puntos importantes”.
