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Un accidente del Gran Premio de Francia «feo» en Le Mans fue, en última instancia, un escape afortunado para los ciclistas involucrados.
Una caída de Luca Marini provocó una colisión con Alex Márquez saliendo de la chicane Dunlop, con ambos pilotos abandonados en la superficie de carrera en los momentos siguientes y afortunados de no ser alcanzados por más motos que pasaban por la escena a gran velocidad.
Márquez salió ileso, mientras que Marini acudió al centro médico para comprobar si tenía una lesión en un dedo pero salió airoso.
“Al final, el incidente fue bastante agresivo, bastante duro, ¿no? Pero finalmente todo salió bien. Solo tengo dolor en los pulgares. Porque cuando me golpeé en el manubrio, sentí un dolor de estiramiento, y cuando golpeé el suelo con las manos, fue un gran impacto. Tal vez haga otra revisión en casa, pero afortunadamente ahora tenemos tres semanas de descanso”.
El incidente se produjo en lo que repentinamente fue la batalla por el tercer puesto, luego de que Maverick Viñales y Pecco Bagnaia chocaran mientras luchaban por esa posición en la primera vuelta.
Cuando el compañero de equipo de Marini en la VR46 Ducati, Marco Bezzecchi, amenazó con lanzarse a la chicane Dunlop, Marini llegó bastante rápido a la curva, pero luego tuvo un cambio de dirección muy brusco para inclinarse hacia la segunda parte.
Metió el frente al pasar por la curva 4 a la derecha y, aunque Bezzecchi pudo evitar alcanzarlo, Márquez no lo hizo.
«Estuve fuerte en el sector uno, intenté pasar en la frenada de la curva 3, pero se resistió», dijo Bezzecchi, el eventual ganador de la carrera, en el programa After the Flag de MotoGP.com.
“Y luego, en el cambio de dirección, creo que cortó demasiado en la acera interior y perdió el frente. Menos mal… Vi que iba mucho para adentro [at Turn 4]así que solo estaba tratando de cruzarlo en la siguiente esquina, no estaba pensando en el choque.
“Pero afortunadamente estaba en el lugar correcto para evitarlo. Es una pena ver esto porque el choque fue feo de ver. Cuando vi la repetición… Espero que Luca esté bien, y también Alex, por supuesto. Afortunadamente pude evitarlo y no causar un desastre”.
Marini corroboró la opinión de Bezzecchi de que se había pasado de la raya por lo cerca que se pegó al bordillo de la curva 4.
“Entonces pude parar la bicicleta, hice una de las mejores atajadas de mi vida. Estaba feliz en ese momento, porque estaba empezando a acelerar. Entonces Márquez me golpeó en la espalda.
“Creo que fue muy difícil para él evitar el impacto. Intentaba ganar posición, no perder tiempo. Fue dificil. Para mí fue solo un incidente de carrera”.
Márquez reconoció que el incidente había sido «aterrador» y dijo que estaba demasiado cerca de Bezzecchi para ver que Marini se estrellaba justo adelante.
Sin embargo, la parte más aterradora aún estaba por llegar para el piloto de Gresini, ya que de repente se encontró prácticamente en medio de la pista a la salida de la chicane Dunlop, con las motos acercándose a él a gran velocidad.
El eventual finalista en cuarto lugar, Augusto Fernández, pasó peligrosamente cerca de Márquez en el interior de la pista y, sin siquiera poder levantarse correctamente y sin que el impulso del accidente hubiera disminuido, Márquez se encontró corriendo desesperadamente. a cuatro patas mientras pasaban a toda velocidad Johann Zarco, Aleix Espargaró, Fabio Di Giannantonio y Fabio Quartararo.
“Sí, quiero decir, estaba tratando de moverme e irme, pero me estaba deslizando y era difícil llegar allí. Yo era como un gato, tratando de tener un lugar adonde ir. Pero todo el mundo era tan bueno en evitarme. Gracias a todos los ciclistas”.
El accidente también podría haber sido peor de otra manera, ya que Jorge Martín corrió lo suficientemente cerca como para ser casi recogido por la bicicleta de Marini que rebotó hacia él en el exterior de la curva.
Martin sintió que incluso pudo haber rozado a Marini al pasar, y le dijo a After the Flag que tuvo suerte de permanecer en la bicicleta. Eventualmente terminó segundo, estimó que el incidente le costó alrededor de 1-1.5 segundos y puede haber sido la diferencia entre una apuesta por la victoria y conformarse con el segundo puesto.
