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El equipo británico de contrarreloj ha explicado el motivo de los inusuales bultos en la parte delantera de sus camisetas en los Campeonatos del Mundo.
Durante la segunda edición del TTT de relevos mixtos del mundo en Flandes el miércoles (22 de septiembre), los comentaristas de la carrera de GCN Rob Hatch y Michael Hutchinson notaron las formas en los torsos de los británicos, especulando sobre el razonamiento.
Hablando después del final en Brujas, el equipo británico de ciclismo confirmó que habían optado por colocar sus radios de carrera en la parte delantera de las camisetas, en lugar de su lugar habitual en el bolsillo trasero de un mono, tanto por motivos de seguridad como aerodinámicos.
El líder del equipo, Dan Bigham, dijo: “Bueno, en realidad es doble, más en el frente de la seguridad; obviamente, nunca querrás chocar, pero si chocas con la radio en la espalda, realmente duele.
“Tampoco es muy bueno aerodinámicamente y es un lugar mejor para colocarlo. ¿Alguna vez has intentado ponerte una radio en la espalda?
Joss Lowden, uno de los motores del lado femenino del equipo TTT, bromeó: «Me gusta ponerlo en la parte delantera porque me gusta sentir que estoy mejor dotado».
Sobre si la innovación está permitida bajo las estrictas reglas de la UCI para contrarreloj, Alex Dowsett dijo: “Puedes ponerlo en cualquier lugar y nosotros lo ponemos en nuestro frente porque tiene un bulto desagradable en la parte posterior donde el flujo de aire es muy importante.
«La UCI nos revisa desde la salida, también revisan las motos antes de que lleguemos a la salida, nos miran de arriba abajo y al final del día nos dejan rodar por la rampa de salida o no».
Los británicos fueron uno de los primeros equipos más fuertes en enfrentarse al TTT mixto de 44 km en Bélgica, pero finalmente cayeron al quinto puesto cuando Alemania logró una victoria dominante, Holanda e Italia se llevaron la plata y el bronce, respectivamente.
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Después de su medalla de bronce del relevo mixto inaugural del Mundial de 2019, Gran Bretaña terminó la carrera de 2021 a 55 segundos de la medalla de oro y 17 segundos más lento que los lugares del podio.
