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Luca Marini insiste en que ha estado apretando al 100% en cada vuelta mientras espera el muy necesario progreso técnico de la Honda RC213V.
El italiano, doble pole en MotoGP y podio en VR46, ha tenido un tórrido comienzo en su carrera en Repsol y es el único piloto a tiempo completo sin un punto en 2024.
Para poner esto en perspectiva, el principal competidor de Honda, su compañero de equipo Joan Mir, ha conseguido sólo 12 de 185 puntos posibles. Sin embargo, Marini ha estado en último lugar durante 7 de las 10 carreras hasta el momento, incluidos los Sprints.
Después de que los cuatro pilotos rechazaran el reciente prototipo Honda del piloto de pruebas Stefan Bradl, las motos estándar se utilizaron nuevamente durante el MotoGP francés del pasado fin de semana.
Marini estuvo atrás en ambas carreras de Le Mans, pero explicó que, si bien la entrega de actualizaciones técnicas está fuera de su alcance, puede experimentar con la posición del cuerpo y el estilo de conducción, inspirándose en los líderes del título de Ducati, Jorge Martín y Francesco Bagnaia.
«Lo estoy intentando [despite the results]. Estoy tratando de trabajar en mi estilo o mi posición porque ahora puedes ver que Pecco y Martin pueden marcar la diferencia con su cuerpo”, dijo Marini.
“Así que sólo esos dos están empujando de esta manera, con el cuerpo debajo de la moto y haciendo que la moto gire.
“Para mí, creo que esta será la clave para MotoGP, durante los próximos años. Todo el mundo está intentando hacer este cambio.
«Así que estoy trabajando en ello, pero en cada vuelta estoy empujando al 100%».
Los pilotos de Honda están sufriendo principalmente por la falta de giro y aceleración, problemas que esperan que se solucionen durante el test privado de esta semana en Mugello.
“Así que ahora tenemos mucho trabajo que hacer en Mugello, centrarnos en la nueva moto”, dijo Marini antes de abandonar Le Mans. “Estoy seguro de que las nuevas mejoras nos acercarán más a la cima, no mucho, pero sí un poco.
“Tenemos buenas expectativas sobre esa prueba.
«Seguro que no cambiará [our situation] día y noche, pero para mí puede ser una muy buena mejora. Y sobre todo, siguiendo esa dirección, podemos dar otros pasos para el final de la temporada”.
Si Honda logra avances en Mugello, las nuevas piezas podrían usarse durante la prueba catalana del próximo fin de semana.
