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Marc Márquez fue mejor que Le Mans al convertir un modesto puesto 14 en el segundo lugar en el Sprint catalán de MotoGP.
Y lo hizo a pesar de perder un ala durante el contacto inicial con Jack Miller.
Al igual que el ganador de la carrera de Aprilia, Aleix Espargaró, Márquez se benefició de los errores de Raúl Fernández, Brad Binder y luego, en la última vuelta, Francesco Bagnaia, quienes se estrellaron fuera del liderato.
Pero aun así fue un cambio notable para un piloto que estaba fuera del top ten el viernes y luego no pasó de la Clasificación 1 mientras luchaba por ganar velocidad con neumáticos nuevos.
«Cambiamos bastante la puesta a punto de la moto», explicó Márquez. “Es una de las cosas buenas tener pilotos rápidos de Ducati dentro del grupo. A veces analizan y van en mi dirección. Esta vez analizamos dónde estábamos y dónde están ellos.
“Fuimos en esa dirección y comencé a sentirme mejor.
“El problema con la Q1 fue que era la primera vez con esa moto. [set-up] que era muy diferente. Pero en el ritmo de carrera seguí adelante y entendí cómo andar en esa bicicleta.
«Fue un gran cambio y ya era demasiado tarde porque mañana saldremos 14º, pero será con el medio [rather than soft] neumático trasero, así que veremos cómo podemos gestionarlo”.
Márquez también espera mantener intactas todas sus alas.
“Hoy será un análisis interesante para Gigi y su equipo. [because] ¡Incluso sin un ala pilotaba bien!” Márquez sonrió.
“Es cierto que el equilibrio de la moto ha sido diferente pero uno de mis puntos fuertes es adaptarme a la situación. Aún así tengo margen de mejora en la vuelta rápida. Pero en ritmo de carrera estoy muy cerca de Martin y Bagnaia”.
Los problemas de contrarreloj del #93 quedaron ilustrados cuando no pudo pasar de la Clasificación 1 a pesar de que su hermano menor y compañero de equipo en Gresini, Alex, le ofreció un remolque.
«Mi diferencia entre neumáticos usados y neumáticos nuevos es menor que los demás», dijo. “Hoy en la Q1 igual. Seguí a Álex. Ayer dijo que si quieres seguirme en la Q1, sígueme porque no tengo nada que perder.
“Dijo que si pasas a la Q2 será más importante para el equipo. Pero ni siquiera así pudimos pasar”.
Márquez consiguió el segundo puesto en el Sprint, a sólo 0,892 s detrás de Espargaró, con un adelantamiento en la última vuelta a la estrella novata Pedro Acosta.
“Está pilotando de forma muy diferente. Aleix está en un extremo, Pedro en otro y yo estoy un poco en el medio”, reveló Márquez. “Su velocidad en las curvas y su entrada fueron súper rápidas. Fue muy impresionante.
“No sé cuánto riesgo estaba tomando porque es súper rápido en esa área pero está jugando mucho con su cuerpo. Era rápido en un circuito en el que, si tienes ese estilo de pilotaje, tienes problemas.
“Pero llevaba mucha velocidad y fue impresionante. Intenté copiarle algunas vueltas pero vi demasiados riesgos así que volví a seguir mi estilo”.
Márquez llega al gran premio del domingo como el rival más cercano de Martin en el campeonato mundial, aunque a unos 37 puntos del piloto de Pramac Ducati, que se clasificó séptimo y cruzó la meta cuarto el sábado.
