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El jefe de KTM Factory Racing, Pit Beirer, restó importancia a la idea de que el ocho veces campeón del mundo de GP, Marc Márquez, se pasara de Honda a su equipo en 2025, aunque admite que no lo descartaría por completo.
El español ha estado plagado de lesiones desde que logró su sexto título mundial de MotoGP en solo siete años compitiendo en la categoría reina en 2019. Sin embargo, en sus regresos intermitentes a la acción se ha encontrado con un equipo Repsol Honda que lucha por recuperar su antigua magia. .
A raíz de otro accidente, el tercero en tres largadas, en una carrera principal de MotoGP, el centro de atención se centra en Márquez para determinar si su fe en que Honda volverá a la prominencia se está desvaneciendo.
De hecho, aunque a Márquez todavía le queda una temporada completa más en 2024 con su contrato con HRC, firmado antes de sufrir la primera de sus lesiones graves en Jerez en 2020, un piloto de su calibre considerará opciones con tanta antelación.
Si bien la lealtad de Márquez a Honda y los patrocinadores Repsol y Red Bull se remonta a sus días de 125GP y Moto2, se han planteado varias hipótesis sobre un cambio a Ducati, donde su hermano Alex está disfrutando de mejores resultados que los que logró en Honda, pero muchos sienten que su el destino más probable sería KTM.
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Más allá de alinearse con Red Bull, se cree que Márquez desea asegurar su legado al ser el que gane el primer título del Campeonato Mundial de MotoGP de KTM, mientras que la especulación en el paddock sugiere que ha mostrado un interés particular en sus actuaciones.
Bierer insiste en que nunca se han llevado a cabo conversaciones oficiales sobre el potencial de unirse a KTM, pero acepta que su disponibilidad lo convertiría en un candidato potencialmente interesante.
“¿Márquez se acercó a KTM? No, no es cierto”, dijo Beirer marca “También se ha dicho en otros contextos que no estamos interesados porque, en primer lugar, Marc Márquez tiene un acuerdo con Honda y tenemos cuatro pilotos bajo contrato para este año y el próximo. Ni siquiera es un escenario realista que podamos discutir.
“Últimamente vi los rumores en la prensa y, sinceramente, no he hablado con Marc al respecto”, continuó.
“Tenemos que preguntarle a Marc porque siento que en este paddock todo el mundo estaría abierto a hablar con Marc
“Para mí es una especie de elogio porque si recordamos, el verano pasado, en esta situación, dijimos que no estábamos preparados para MotoGP o Motocross y ahora estamos en una situación muy competitiva con nuestros pilotos, con grandes actuaciones y luego recibimos el rumor de que Marc Márquez está interesado en correr para KTM.
“Para toda la gente que está en el proyecto es un halago increíble porque es Mr. MotoGP. Pero no hay nada más ni nada menos porque, como decía, tiene contrato para el año que viene. No creo que nadie en todo el paddock sepa lo que sucederá en 2025″.
KTM ya se enfrenta a un dilema con los contratos de sus pilotos, ya que el aspirante al título de Moto2 contempla pasar a la clase de MotoGP para 2024. Tal como están las cosas, Jack Miller, Brad Binder y Pol Espargaró están todos firmados para 2024, mientras que Augusto Fernández tiene un 1+ 1 trato, en la medida que tiene cláusulas de desempeño que activarán una prórroga si se cumplen.
