jucebo
No solo se ha ido la moto con especificaciones 2022 del año pasado, que se distingue fácilmente por su librea completa, sino también el más radical de los tres prototipos ‘negros’.
Si bien Márquez no dijo exactamente qué máquina había rechazado, el ocho veces campeón del mundo dijo que la bicicleta «bastante diferente» se dejará de lado, pero que aún podría regresar en la prueba de Portimao.
“Hoy, la moto de color Repsol no estaba en la caja porque era la moto del 22 y nos concentramos en las tres motos negras diferentes”, dijo Márquez. “Probamos las tres motos, ya descartamos una y mañana hay que seguir trabajando.
“No, no voy a decir [which bike has been discarded]. ¡Pero tal vez mañana no esté en la caja!
“Mañana solo tenemos un día. Necesitas establecer algunas prioridades y las motos en las que me siento mejor, las elegiré para seguir trabajando mañana.
“Había una moto que era bastante diferente y no siento que esa moto tenga un gran potencial, pero tiene algunas cosas interesantes. Entonces ahora deben analizar y tienen un mes para seguir de una forma u otra”.
やっぱり セパン テスト気 に なり ます ね。 それぞれ の ポテンシャル は まだまだ わから ない けど 興味 は 尽きませ ん。
シルバン (ギントーリ) と 、 自分 たち が セパン テスト の 記事 を 読ん でるって 変 な 気分 だねー とか Hrc の ケン さん も まだ 見慣れ ない とか 話 し て ます。。。。。。。。。。。。。。。。。 ます ます ます ます ます ます ます ます ます ます
ケンさん頑張ってね‼︎ https://t.co/8MrcFidb60— Shinichi Sahara 佐原伸一 (@shinichi_sahara) 11 de febrero de 2023
Si bien Jorge Martin, líder del segundo día de Pramac Ducati, dijo que está listo para competir con su bicicleta 2023, Márquez dijo que la decisión sobre las especificaciones de la nueva RC213V solo se tomará en la prueba final de Portimao.
«La decisión final será el último día de la última especial», dijo Márquez, que fue el 13º más rápido (+0,7 s) en el segundo día interrumpido por la lluvia en Sepang. “Tenemos muchas cosas, pequeñas y grandes, y es fácil perderse. Estamos comparando espalda con espalda para ser muy precisos y no perder el rumbo.
“Todavía estamos lejos de los mejores, esto es obvio.
«Había dicho que hoy era el momento de probar cosas y mañana de concentrarnos en el ritmo y los pequeños detalles. Pero no pudimos [because of the weather] así que mañana seguiremos probando y seguiremos con las tres motos diferentes.
“Diré mis comentarios, pero ellos [Honda] Decidirá [to continue] ya sea con los dos [prototype] bicicletas, o tal vez en una dirección, no lo sé. “
Si bien Márquez también fue impreciso sobre la sensación de la nueva aerodinámica, dio una respuesta más clara al motor.
“Estoy montando siempre con el nuevo motor. El motor viejo estaba en la moto con los colores Repsol”.
Márquez: ‘No estamos al nivel de pelear en el top 5, estamos lejos’
Márquez, que había enviado una advertencia a Honda en la prueba del pasado mes de noviembre explicando que el prototipo de 2023 que se ofrecía no era lo suficientemente bueno para luchar por el título, dijo hoy que no son capaces de luchar entre los cinco primeros.
Pero agregó que parte del déficit se debió a su propia actuación en el Gran Premio de Malasia.
“Malasia es uno de mis peores circuitos en términos de resultados, estilo de conducción… pero estamos lejos. Creo que podemos mejorar un poco, pero la moto debe dar un paso”, dijo. “Por el momento no estamos al nivel de pelear entre los cinco primeros.
“Pero creo en Honda y aún les queda un mes. Ya dijeron en el calendario tras Valencia que Malasia estará a un paso [of development] y Portimao intentaremos dar otro paso.
«A veces [what is said] en el ordenador es una cosa, la realidad otra… Pero queremos empujar y quiero creer. Eran [only] en el segundo día de la temporada 2023”.
En términos de lo que está buscando en el último día, Márquez explicó:
“Todavía estoy luchando por mi estilo de conducción con la parte delantera. Pero más que el frente busco la conexión con el gas a la salida de la esquina. Es ahí donde la Ducati está marcando mucha diferencia, saliendo de la curva en la aceleración de la última curva. Los primeros metros.
“Entonces el motor es poderoso. La velocidad máxima y el motor están ahí. Pero llegamos tarde a la velocidad máxima porque la aceleración no es débil, es solo que no tenemos tracción.
“Estoy buscando un poco en todas las áreas, pero esas son dos áreas en las que estoy revisando más profundamente. Es cierto que no jugamos con la configuración en este momento. Simplemente montando con la misma configuración y probando cosas nuevas.
“Tenemos suficientes caballos de fuerza. Ahora tenemos que ver cómo ser eficientes”, agregó. «Esto es lo más importante. Los caballos de fuerza están ahí. Ahora necesitamos entender por qué tenemos los caballos de fuerza pero no podemos usarlos».
El nuevo piloto de LCR, Alex Rins, fue el mejor piloto de Honda en octavo lugar, con el nuevo compañero de equipo de Márquez, Joan Mir, 16º y Takaaki Nakagami 21º.
