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Márquez, que se cayó en la final de temporada de MotoGP en Valencia mientras luchaba por el podio, probó el combustible renovable que se fabrica a partir de residuos como materia prima.
Fabricado por Repsol, la prueba de un día que consistió en que Márquez completó un total de 12 vueltas, fue para probar el nivel de rendimiento que ofrece, que pretende ser el mismo que el combustible estándar que utilizan las máquinas de MotoGP en la actualidad.
El combustible renovable llegará a MotoGP en 2027, ya que tiene como objetivo reducir las emisiones de CO2.
Hablando después de la prueba, Márquez aludió a no sentir ninguna diferencia entre el combustible estándar y el biocombustible utilizado.
“Ha sido una prueba positiva, ya que me sentí bien y no noté diferencia al usar el biocombustible, que al final es el objetivo: Mantener un alto nivel de rendimiento”, agregó Márquez.
“Cuando Repsol trae un producto al circuito, ya está bien probado, pero siempre es importante probarlo en la pista, para comprobar que los resultados no cambian por cosas como la humedad o la temperatura, que son variables que puede afectarte a la hora de buscar el máximo rendimiento.
“Intercambiamos información, para que lo que se prueba en el centro de pruebas se corresponda con lo que sucede en la pista.
«Como piloto, te fijas en la respuesta del motor. Quieres que aumente limpiamente las revoluciones, que la sensación cuando pisas el acelerador por primera vez sea suave, y eso depende de la combustión, que a veces puede ser demasiado agresiva».
«En este caso fue suave. También notas que el motor se siente bien a altas revoluciones, que es cuando alcanzas el máximo rendimiento».
