Después de tres temporadas en el equipo satélite VR46, la realidad de ser piloto oficial de MotoGP golpeó a Marco Bezzecchi después de su primera carrera con Aprilia en el test de Barcelona de noviembre.
«La primera experiencia en un equipo de fábrica fue genial», dijo Bezzecchi. “Obviamente hay una gran diferencia entre un satélite y una fábrica. Ahora eres el rostro de una marca completa, por lo que tienes cientos de personas trabajando para ti y es increíble.
“Pero la mayor diferencia está dentro de la caja. cuando te detienes [in the pits] la gente que te rodea es mucho más.
“Además, estaba un poco nervioso, porque cuando me senté en mi silla vi tanta gente que dije: ‘¡Está bien, ahora si digo alguna tontería, es un problema!’”, bromeó.
“Pero fue genial. Además, vi mucho trabajo en la fábrica y realmente intentan brindarte todo lo que necesitas.
“Por supuesto, el equipo satélite también intenta ayudarte al máximo, pero es completamente diferente porque tienes un fabricante. [behind you].”
Aunque el otro nuevo fichaje de Aprilia, el vigente campeón Jorge Martín, naturalmente ha acaparado la atención, la firma de Bezzecchi ha sido una elección popular entre los aficionados italianos.
El director ejecutivo de Aprilia Racing, Massimo Rivola, intentó por primera vez fichar a Bezzecchi de Moto2 en 2020.
Bez rechazó la oportunidad, pero un pobre 2024 combinado con el ascenso de Martín y Marc Márquez hizo que el italiano abandonara la contienda por Ducati de fábrica justo cuando aparecía una vacante en Aprilia.
“A finales de 2020, Massimo me pidió que me uniera a MotoGP, pero en ese momento no me sentía preparado”, dijo Bezzecchi. “Así que decidí quedarme en Moto2, ¡pero él me dio el agarre del manillar!
“Luego, el año pasado, cuando vi que Aleix se iba a retirar, inmediatamente le dije a mi manager: ‘Intentemos mudarnos a Aprilia’. Nos queríamos el uno al otro, así que fue agradable porque Massimo me dio el otro puño del manillar.
“Creo que es una familia especial. No esperaba una bienvenida tan cálida ayer cuando visité la fábrica. La gente nos miraba con [tears in their] ojos y fue muy emotivo para mí.
«Así que espero poder iniciar una larga relación con ellos y espero que a la gente le guste, pero sobre todo espero poder ir rápido con esta moto».
Si bien 2024 fue una temporada en gran medida olvidable en la GP23, Bezzecchi demostró su talento con tres victorias en MotoGP y el tercer puesto en el campeonato mundial de 2023.
¿Cómo se sentirá ganar para Aprilia?
«Bueno, será completamente diferente», dijo. “Al final cada carrera es diferente a las demás. Ahora mismo siento mucho cariño por parte de la gente que trabaja en Aprilia y eso me da buenas sensaciones. Puedo respirar un poquito más.
“Ojalá esto [win] llegará muy pronto. Sé que es difícil. Tenemos un objetivo claro: intentar adaptarnos lo más rápido posible unos a otros. Yo a la moto y al equipo y también el equipo a mí mismo.
“No sé qué tipo de emoción sentiré [if I win for Aprilia]¡pero probablemente lloraré! ¡Es bueno llorar cuando estás feliz!
Bezzecchi, 13º pero muy igualado para Martin en el test de Barcelona, volverá a pilotar el RS-GP25 cuando comiencen los test de pretemporada en Sepang en febrero.
Citas proporcionadas por el periodista de Crash.net Alex Whitworth.