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Helmut Marko dice que Sergio Pérez necesita controlar su deslucida forma de clasificación luego del fracaso del mexicano en Silverstone para llegar a la Q3 por quinta carrera consecutiva.
Los problemas de clasificación de Pérez comenzaron en Mónaco en mayo, donde se estrelló en la Q1, pero se extendieron a España, Canadá, Austria y este fin de semana en Silverstone.
Pérez perdió desde el principio en la frenética Q1 del sábado, donde la evolución de la pista y una bandera roja tardía hicieron que los conductores pagaran el precio de una carrera inoportuna.
«Tuvimos problemas con el clima», admitió Pérez. «Las condiciones cambiantes complicaron mucho las cosas, por lo que terminamos teniendo una clasificación deficiente.
«Creo que en estas condiciones es donde más lucho con el auto».
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Pero a Marko no le convencieron los argumentos del piloto de Red Bull e insistió en que Pérez realmente necesita mejorar su juego los sábados por la tarde.
«Pérez necesita controlar sus calificaciones», dijo Marko. deporte del cielo. «Por lo general, conduce buenas carreras, pero ahora tiene suerte nuevamente: puedes alcanzarlo fácilmente aquí».
©RedBull
«Siempre ha sido una debilidad suya. Sucede con demasiada frecuencia y tiene que trabajar en eso. También vamos a trabajar en eso, porque si un piloto está al frente y el otro 16, algo no está bien». .»
Los contratiempos de Pérez inevitablemente alimentan las especulaciones sobre su futuro con Red Bull. Pero Marko una vez más descartó la posibilidad de un cambio en el equipo con sede en Milton Keynes.
«Es segundo en la clasificación y ofrece buenas carreras, lo que lo distingue de Nyck de Vries», dijo Marko.
«Por el momento no hay necesidad de tomar medidas. Tampoco hay nadie disponible para reemplazarlo».
©RedBull
En Silverstone, Max Verstappen conquistó su séptima pole de la temporada, pero Marko admitió que la notable velocidad de McLaren, junto con las condiciones cambiantes de la pista en la clasificación, habían puesto en peligro el logro del holandés.
“Eran condiciones duras y eran decisiones que había que tomar en segundos: ¿en qué momento sales a la pista?”. explicó el austriaco.
«También fue difícil para Max y en los momentos en que creíamos que era suficiente, resultó que no fue así.
«En la Q3 ese también fue el caso y pensamos que el primer intento fue suficiente para la pole.
«Gracias a Dios que hicimos una segunda carrera, pero con estas condiciones en constante cambio, no fue fácil conseguir que los neumáticos alcanzaran la temperatura adecuada.
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