Marc Márquez controló el sprint de MotoGP en el Gran Premio de Aragón para conseguir su primera victoria con Ducati, mientras que una carrera de pesadilla para Pecco Bagnaia devolvió el liderato del campeonato a Jorge Martín.
Después de que la lluvia matinal erosionase la goma y, por tanto, el agarre en el recién asfaltado trazado de Motorland Aragón, Márquez dominó por completo la clasificación y llegó al sprint como claro favorito.
Mantuvo el liderato desde el principio y, aunque un error en la curva 12 en la primera vuelta puso brevemente a Jorge Martín en rango de ataque, ese ataque nunca se materializó.
En cambio, Márquez controló completamente la carrera a partir de ese momento, ganando por tres segundos sobre Martin al final.
Aunque todavía no ha conseguido una victoria completa en un gran premio, es al menos su primera victoria en una carrera desde el Gran Premio de Emilia Romagna de 2021 en octubre de ese año, y su primera victoria en un sprint de MotoGP.
El segundo puesto resultó ser bastante bueno para Martin, ya que su principal rival, Pecco Bagnaia, tuvo una carrera en la que casi todo salió mal, y salió mal inmediatamente desde el principio.
Tras clasificarse tercero, Bagnaia estaba entre los pilotos en la parte mucho más sucia de la pista, y muchos pilotos comentaron durante el fin de semana que el agarre era completamente inexistente fuera de la línea de carrera.
«Es claramente inaceptable, especialmente para la salida», dijo el piloto de Aprilia Maverick Vinales, que se encontraba en esa misma zona de la pista en la cuarta fila, a la cadena británica TNT. «Parece que vas a empezar en una pista de motocross».
Pero incluso comparado con los que iban detrás de él, el comienzo de Bagnaia pareció particularmente dramático, con su Desmosedici saltando hacia un lado antes de ser frenada.
No solo fue superado por Martín, sino también por Alex Márquez y Miguel Oliveira, aunque rápidamente logró recuperarse y superar a ambos.
Pero no estaba previsto que se lanzara a recuperar la posición, sino que un error en la curva 5 lo dejó nuevamente detrás de la pareja antes mencionada y en las garras de Brad Binder, de KTM.
Otro error, esta vez en la curva 14, dio la bienvenida a Binder y, aunque Binder estuvo a punto de devolver el puesto a través de un error propio, tuvo demasiado ritmo para Bagnaia.
En su lugar, Fabio Quartararo (Yamaha) apareció detrás del vigente campeón. Primero, una embestida de Quartararo hizo que ambos se fueran por fuera y permitió que Enea Bastianini, compañero de equipo de Bagnaia, los adelantara por el exterior.
Luego, Quartararo finalmente logró concretar el movimiento y se llevó el octavo lugar en lo que de otro modo habría sido un fin de semana bastante complicado para la Yamaha mejorada aerodinámicamente.
Bagnaia apenas logró conservar el noveno lugar y el último punto en juego, superando a su buen amigo Marco Bezzecchi en la recta final en la última vuelta.
Pero Martin ahora tiene una ventaja de tres puntos en la clasificación y parece estar en buena forma para ampliarla aún más el domingo.
Por otra parte, hubo un podio al sprint para el piloto de Tech3 Gas Gas, Pedro Acosta, y destacados cuarto y quinto puestos para el más joven Márquez y Oliveira.
Los temores de Viñales en la largada se hicieron realidad cuando tuvo problemas en la primera vuelta y pronto terminó navegando en la parte trasera, mientras que su compañero de equipo Aleix Espargaró tuvo una largada horrible y se estrelló contra la parte trasera de Fabio Di Giannantonio de VR46 Ducati en la curva 1. Di Giannantonio de alguna manera se mantuvo, pero la carrera de Espargaró terminó en el acto.
También se estrellaron el héroe de la clasificación del LCR Honda, Johann Zarco, y el piloto del Pramac, Franco Morbidelli.