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El piloto de Repsol Honda, Marc Márquez, parece haber dado una especie de ultimátum a su fábrica de MotoGP después de una reunión clave en el Gran Premio de Italia del pasado fin de semana.
El seis veces campeón del mundo admitió el jueves antes de la acción en su amado Sachsenring, que la prueba posterior a la carrera de Misano en septiembre será una cita crucial para su futuro juntos.
No es ningún secreto que Honda se ha perdido por completo en los últimos meses, algo que se destaca en negrita en el GP de Alemania de este fin de semana por la ausencia por lesión tanto del compañero de equipo de Márquez, Joan Mir, como del piloto satélite de LCR, Alex Rins, quienes tuvieron una fuerte caída en el último jornada del campeonato en Mugello.
Y con el aumento de la especulación en las últimas semanas a pesar de que Márquez mantiene su contrato con Honda hasta al menos el final de la temporada 2024, parece que las conversaciones con dos representantes de alto nivel de la fábrica el fin de semana pasado dieron como resultado una promesa de mejora y una fecha límite para cuando necesita ver venir algún cambio.
“No es la primera reunión que tengo con HRC, con Honda”, dijo en la conferencia de prensa previa al evento. “Pero fue una reunión importante, especialmente porque fue con Aoyama-san y Watanabe-san, uno de los mayores jefes de Honda Motors y presidente de HRC.
“Fue importante, la sensación fue buena en la reunión, pero ahora, por supuesto, en el futuro, no en un futuro lejano, necesitamos alguna reacción. Tenemos muy buenos pilotos en Honda y necesitamos algo más para luchar.
“Ahora en MotoGP el nivel es altísimo, y parece que Honda y Yamaha son las que más lo están pasando mal. Especialmente los fabricantes europeos están presionando más, y están yendo de una manera muy agresiva para desarrollar la bicicleta.
«Es ahí donde estamos tratando de hacer una reacción con Honda, para intentar mejorar este año y especialmente para la prueba de Misano que mirará hacia 2024».
Sin embargo, a corto plazo, tiene otro problema que enfrentar este fin de semana: uno que podría aumentar las especulaciones sobre su futuro. Un ganador invicto en Sachsenring en todas las carreras que ha comenzado allí desde 2009, es un récord que es la envidia de muchos y, si no logra defender su título en 2023, bien podría ser uno que aumente aún más la presión sobre Honda.
Y, de manera preocupante, en este momento Márquez parece estar lejos de confiar en que saldrá victorioso el domingo, especialmente después de su comienzo de temporada lleno de lesiones y múltiples accidentes en las últimas semanas, lo que significa que está muy atrasado en este momento.
“Estoy interesado en ver cómo es en Sachsenring”, dijo, “porque en los dos circuitos que son buenos para mi estilo de conducción, en Argentina y Texas, no pude correr. Este es el primer circuito esta temporada en el que he corrido donde normalmente me siento cómodo desde la FP1. Pero sé que será difícil.
“No vengo de mi mejor momento, vengo de dos caídas seguidas los domingos y por supuesto esto hace que la confianza baje cada vez más. Sin embargo, entro con una buena mentalidad y me gustaría estar en el podio”.
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