El seis veces campeón de MotoGP, Marc Márquez, mantuvo su supremacía sobre sus rivales en la segunda sesión de entrenamientos libres de la categoría reina en Aragón.
Momentos clave:
- Márquez intocable
- Las Aprilia vuelven a cobrar vida en el modo clasificación
- Decepción de KTM
- Zarco mete a Honda en la Q2
- Bastianini obstaculizado por banderas amarillas
Márquez, cuatro veces ganador de MotoGP en el circuito, ya aventajó al resto en la primera sesión en Aragón, que ha regresado al calendario después de un año de ausencia y ha sido sometido a una renovación completa de la superficie.
Pero si bien esa ventaja en la FP1 podría atribuirse a la afinidad bien documentada de Márquez por las condiciones de bajo agarre, su rendimiento se mantuvo también de cara a la segunda sesión, mucho más representativa.
Lideró la carrera con su primer juego de neumáticos de la sesión, por hasta seis décimas en un momento dado, y luego mejoró debidamente una vez que llegó al modo de ataque de tiempo ‘Q0’ de los minutos finales.
Un tiempo de vuelta aún mejor se fue al traste con un pequeño error en la penúltima curva, pero Márquez volvió a la pista con neumáticos blandos nuevos y logró un nuevo récord de vuelta: 1m45.801s.
Ningún otro piloto superó la barrera de 1m45s, siendo los rivales más cercanos de Márquez los dos pilotos oficiales de Aprilia, Aleix Espargaró y Maverick Viñales, ambos a alrededor de tres décimas.
Jorge Martín fue el mejor clasificado entre las Ducati GP24 con especificaciones de fábrica, en cuarto lugar, lo que dio fuerte credibilidad a las expectativas previas al evento de que las Desmosedicis con especificaciones más nuevas no tendrían una ventaja tan grande aquí sobre la versión del año pasado.
Su rival por el título, Pecco Bagnaia, quedó dos puestos más atrás, separados por Alex Márquez, que siguió a Marc en la vuelta récord de su hermano y compañero de equipo.
Eso fue rápido para The Thriller 😮
Es genial verlo @jackmilleraus ¡Después volvió a ponerse de pie directamente! 💪#GP de Aragón 🏁 imagen.twitter.com/CDLr3O2mhB
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 30 de agosto de 2024
Franco Morbidelli en séptimo lugar significó que Enea Bastianini fue el único piloto de GP24 que no llegó al top 10, y por lo tanto tuvo que participar en la Q1, aunque esto fue engañoso ya que Bastianini tuvo un tiempo de vuelta digno de estar entre los 10 primeros que fue borrado por las banderas amarillas por un accidente de Jack Miller.
Johann Zarco, del LCR Honda, fuerte durante toda la sesión y eligiendo una buena referencia a seguir en Martin en su vuelta más rápida, terminó octavo, registrando la primera aparición de Honda en la Q2 de la temporada.
![Márquez marca un récord de vuelta en su mejor viernes de MotoGP de 2024 2 GnG 1160907 HiRes Márquez marca un récord de vuelta en su mejor viernes de MotoGP de 2024](https://www.the-race.com/content/images/2024/08/GnG_1160907_HiRes.jpg)
El dúo de Trackhouse Aprilia, Raúl Fernández y Miguel Oliveira, se quedaron con los últimos puestos disponibles para la Q2.
Esto significa que las cuatro KTM RC16 lucharán con Bastianini en la Q1 el sábado, a pesar de que Pedro Acosta y Brad Binder se mostraron fuertes en la FP1. Las dos Ducati VR46 también tendrán que disputar la Q1.
¡Dos accidentes en dos minutos! 😮@FabioQ20 y @Afernandez37 Sus planes de sesión se interrumpen 💥#GP de Aragón 🏁 imagen.twitter.com/5X7t3WVYU7
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 30 de agosto de 2024
Mientras que Honda tuvo un momento destacado poco común en su pobre temporada, el fabricante japonés Yamaha fue 19º y 20º con Alex Rins y Fabio Quartararo, separados por 0,001 segundos.
Quartararo sufrió una caída durante la sesión, mientras que Augusto Fernández (Tech3 Gas Gas) fue otro de los pilotos que se fue al suelo.
Resultados de la práctica
Pos | Nombre | Auto | Mejor momento | Líder de la brecha |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Ducati | 1m45.801s | |
2 | Aleix Espargaró | Aprilia | 1m46.073s | +0,272 s |
3 | Maverick Viñales | Aprilia | 1m46.117s | +0,316 s |
4 | Jorge Martín | Ducati | 1m46.379s | +0,578 s |
5 | Alex Márquez | Ducati | 1m46.406s | +0,605 s |
6 | Francisco Bagnaia | Ducati | 1m46.591s | +0,790 s |
7 | Franco Morbidelli | Ducati | 1m46.705s | +0,904 s |
8 | Juan Zarco | Honda | 1m46.732s | +0,931 s |
9 | Raúl Fernández | Aprilia | 1m46.840s | +1.039s |
10 | Miguel Oliveira | Aprilia | 1m46.855s | +1.054s |
11 | Encuadernador Brad | KTM | 1m46.884s | +1.083s |
12 | Pedro Acosta | KTM | 1m46.932s | +1,131 s |
13 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 1m46.946s | +1,145 s |
14 | Marco Bezzecchi | Ducati | 1m47.029s | +1,228 s |
15 | Enea Bastianini | Ducati | 1m47.031s | +1,230 s |
16 | Jack Miller | KTM | 1m47.269s | +1,468 s |
17 | Luca Marini | Honda | 1m47.280s | +1,479 s |
18 | Augusto Fernández | KTM | 1m47.302s | +1.501s |
19 | Alex Rins | Yamaha | 1m47.400s | +1,599 s |
20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1m47.401s | +1.600 s |
21 | Joan Mir | Honda | 1m47.843s | +2.042s |
22 | Takaaki Nakagami | Honda | 1m48.441s | +2,640 s |