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Martin Brundle, experto en Sky F1, cree que habrá algunas «reuniones tensas» en Ferrari tras su agridulce Gran Premio de Mónaco.
Si bien Ferrari estuvo en la mezcla en el extremo agudo de las tablas de tiempos durante todo el fin de semana en Montecarlo y Carlos Sainz logró su primer podio en rojo de la Scuderia, todavía había un gran caso de lo que podría haber sido el final desgarrador del fin de semana de Charles Leclerc.
Tiempo Leclerc aseguró la pole position para su Gran Premio de casa, lo hizo con un choque tardío en la salida de Swimming Pool y el momento en que se produjo aseguró que nadie pudiera derribarlo del primer puesto con solo unos segundos restantes en la sesión de Q3.
Sin embargo, las celebraciones de la pole position de Leclerc fueron particularmente silenciosas debido a las preocupaciones sobre si sería necesario cambiar la caja de cambios debido al impacto del choque. Eso habría resultado en una penalización en la parrilla.
Ferrari no dio uno, sino dos avisos claros relacionados con la caja de cambios, pero, de camino a la parrilla, Leclerc notó un problema y el juego terminó para él, obligado a mirar desde la banda.
Pero el problema estaba relacionado con el eje de transmisión izquierdo y hubo una confusión inicial sobre si ese problema estaba relacionado con el accidente de calificación de Leclerc. El lunes por la noche, Ferrari confirmó que los dos hechos estaban relacionados.
Eso, según Brundle, dará lugar a algunos debates tensos a medida que el equipo llegue al fondo de si el automóvil fue revisado por completo.
Angustioso pic.twitter.com/8Mk5FtJKXy
– Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) 23 de mayo de 2021
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«Esta fue una oportunidad para que el joven monegasco ganara el Gran Premio de su casa en un Ferrari en las mismas carreteras que solía tomar el autobús a la escuela». Brundle escribió en su columna Sky F1.
“Habría estado profundamente herido el lunes por la mañana, especialmente porque nunca puede saber si tal oportunidad se materializará de nuevo y cuándo.
“Gran parte de la jerarquía de Ferrari estuvo presente cuando el coche de Leclerc falló en su vuelta de salida a la parrilla, y habrá reuniones tensas esta semana en cuanto al proceso de toma de decisiones y cómo se pasó por alto el problema antes de la carrera.
“Casi siempre, cuando un automóvil golpea las barreras con una fuerza razonable, especialmente en un ángulo de 90 grados a través del eje trasero, necesita una nueva transmisión y la consiguiente caída de la parrilla de cinco posiciones.
“Ferrari lanzó los dados al no cambiar toda la transmisión y perdió. Parece que algo en el lado izquierdo también se ha dañado en el fuerte contacto del lado derecho «.
Si bien hay mucha pesimismo en el lado del garaje de Leclerc, a Brundle le gustó lo que vio de Sainz mientras se enfrentaba al desafío de rescatar algo del fin de semana para su nuevo equipo.
Continuó: “Carlos Sainz cargó con todas las expectativas de Ferrari sobre sus hombros y entregó un segundo lugar muy maduro a nueve segundos de Verstappen a pesar de algunos problemas de granulación de los neumáticos.
“El joven español estuvo en forma en todo momento y se merecía esta gloria a pesar de que sintió que era una oportunidad perdida para la pole position y la victoria. Me gusta esa mentalidad «.
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