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hasta la Liga Autónoma de Carreras de Abu Dhabi
El líder del campeonato de MotoGP, Jorge Martín, ha recibido una penalización de tres puestos en la parrilla de salida del TT de Holanda del domingo en Assen tras chocar casi con Raúl Fernández en la clasificación.
El piloto de Pramac Ducati, Martin, recorría las dos primeras curvas en Assen gesticulando a los rivales que intentaban seguirlo durante la sesión, solo para casi hacer contacto con el piloto de Trackhouse Aprilia, Fernández, cuando su compatriota español pasó en una vuelta de ataque de tiempo. .
La penalización resultante significa que Martin ya no comenzará junto a su rival en el campeonato y ganador de la carrera al sprint, Pecco Bagnaia, en la primera fila, sino que ha sido degradado al quinto lugar.
Anunciado sólo unas cinco horas después de la conclusión de la sesión de Q2 en la que ocurrió el incidente y después de que el subcampeón de la carrera al sprint hablara con los medios, significa que a Martin no se le pudo pedir comentarios sobre la penalización.
Es la segunda vez este fin de semana que Martin ha estado involucrado en una situación cercana, con Jack Miller de Red Bull Racing haciendo contacto con la parte trasera de la Ducati de Martin en la práctica del viernes cuando frenó repentinamente mientras Miller miraba por encima del hombro para ver si había trafico en sentido contrario.
Martin tuvo suerte de escapar de ese incidente sin ser sancionado, pero no tuvo tanta suerte el sábado y, como resultado, ahora enfrentará un desafío aún más difícil cuando se trate de encontrar una forma de detener al dominante vencedor de la carrera al sprint, Bagnaia.
Sin embargo, la sanción en sí se produjo en medio de una nueva confusión por parte de los comisarios de MotoGP de la FIM, quienes inicialmente emitieron la sanción con información incorrecta sobre el tiempo y la sesión.
Esto es algo que ya se ha puesto de relieve este fin de semana después de dirigir una notificación de sanción a la corredora de MotoE María Herrera como ‘estimado señor’ el viernes, y es el último de una serie de errores en su documentación.
Es una situación que llamó mucho la atención en 2023 cuando Marc Márquez se libró de cumplir una sanción en Argentina cuando los comisarios especificaron que debía cumplirla en esa carrera, donde no fue declarado apto para competir.
Desde entonces, ese lenguaje se ha modificado para garantizar que las sanciones se apliquen a la siguiente carrera en la que compita un corredor en lugar de a una ronda específica, aunque este no fue el caso de Martin, cuya sanción se especifica que se aplica solo al TT holandés del domingo.
