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Martin Truex Jr. lideró 56 vueltas en la Toyota Owners 400 de la NASCAR Cup Series del domingo en Richmond Raceway, y hasta que una bandera amarilla al final de la carrera cambió el resultado de la carrera, parecía que Truex tenía una oportunidad muy real de obtener su primera victoria con puntos desde Richmond en el otoño de 2021.
Sin embargo, la mala gestión de los neumáticos durante la carrera por parte del jefe de equipo de Truex, James Small, llevó a Truex a ser uno de los pocos pilotos en la pista en las últimas vueltas con neumáticos rayados.
Como resultado, Truex pasó de tener una posible victoria a su alcance a desvanecerse con un undécimo puesto. Después de que terminó la carrera, Truex y su jefe de equipo tuvieron un enfrentamiento un poco irritable en la radio del equipo.
“Lo siento, nos jodimos a nosotros mismos”, le dijo Small a Truex. “Estábamos jodidamente sin neumáticos. Tuvimos siete rasguños en la vuelta, así que estábamos jodidos”.
Truex respondió: «No sé lo que acabas de decir, pero eso fue lamentable».
El comentario de Truex acerca de que el auto fue lamentable en las últimas vueltas provocó la ira de Small.
“Teníamos llantas rayadas porque nos rociamos con mangueras en la Etapa 1, así que estábamos jodidos de todos modos”, señaló Small. «Lo siento, la jodimos».
Fue en este momento que Truex finalmente se enteró de que le habían dado llantas rayadas para la última carrera de la carrera. Aparentemente, Small nunca advirtió a Truex de cara a los reinicios finales de la carrera.
“No me dijiste que te pusiste rasguños, así que no sabía qué diablos estaba mal, ¿de acuerdo?”, gritó Truex, con evidente molestia en su voz. «Jesús.»
Un Small derrotado respondió diciendo: «No tenía sentido decírtelo, estábamos jodidos de cualquier manera».
SiriusXM NASCAR Radio compartió la disputa de audio en el automóvil a través de Twitter el lunes:
? «No me dijiste que te pusiste rasguños, así que no sabía qué diablos estaba mal, ¿de acuerdo? Jesús». ?
Una falta de comunicación después de la última parada en boxes entre Martin Truex Jr. y el jefe de equipo James Small dio lugar a una feroz conversación por radio después de la carrera ayer en @RichmondRaceway ? pic.twitter.com/G0kldmubfa
— SiriusXM NASCAR Radio (canal 90) (@SiriusXMNASCAR) 3 de abril de 2023
Truex, una vez contendiente al campeonato año tras año, ha tenido problemas desde la temporada pasada, donde se perdió los Playoffs de la NASCAR Cup Series por primera vez desde 2014.
Después de la última derrota del domingo en Richmond, Truex ahora ha visto crecer su sequía sin victorias a 51 carreras. Agregue el hecho de que Truex solo tiene un resultado entre los 10 primeros para mostrar sus esfuerzos esta temporada, y tiene un piloto con paciencia que parece estar agotándose para su jefe de equipo.
Y aparentemente tienes un jefe de equipo que ha renunciado a darle pistas a su piloto sobre cuál es la situación con el auto de carreras en el transcurso del evento.
La reunión informativa posterior a la carrera de Joe Gibbs Racing de Richmond Raceway debería ser bastante interesante a la luz de esta comunicación posterior a la carrera.
