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Maverick Viñales y Aprilia quieren demostrar que el decepcionante fin de semana de MotoGP en Jerez fue sólo un problema pasajero: el español se dirige a Le Mans creyendo que será «una de las pistas en las que seremos más fuertes».
Después de tres victorias en las cuatro carreras previas a Jerez, incluido un doblete perfecto en COTA, Viñales y su compañero de equipo Aleix Espargaró quedaron 11.º y 12.º en la parrilla debido a una clasificación en mojado.
Viñales estuvo brevemente en un lugar en el podio en el Sprint antes de unirse a una larga lista de caídas en zonas húmedas, luego tuvo problemas para llegar al noveno lugar en el Gran Premio.
Pero en el test del lunes se encontró un fallo en la bicicleta del domingo, a la que había cambiado después de la caída del sprint, y terminó en segundo lugar.
El número 12 considera a Le Mans como una de sus pistas favoritas, ya que consiguió su primera victoria en un Gran Premio en esa sede como piloto de 125cc en 2011.
A esto le siguió una victoria en Moto3 en 2013 y una victoria en MotoGP (para Yamaha) en 2017.
“Le Mans es una pista en la que siempre me he sentido competitivo”, dijo Viñales, cuyas esperanzas para el GP de Francia de 2023 terminaron en un enfrentamiento temprano con Francesco Bagnaia.
“Tengo la sensación de que este año será especial por el nivel que hemos alcanzado y por cómo me siento con la RS-GP24.
“Creo que Le Mans será una de las pistas en las que seremos más fuertes. Llego concentrado y motivado.
“El ambiente en Francia es fantástico y el circuito también. ¡No puedo esperar a ver a los fans de Aprilia en las gradas!”
Viñales es ahora quinto en el campeonato mundial, mientras que su compañero de equipo Aleix Espargaró ha caído al octavo puesto después de su heroísmo en el Sprint de Qatar.
Espargaró, que dice que decidirá su futuro en MotoGP en las próximas rondas, subió al podio de Le Mans con Aprilia en 2022.
«Estoy feliz de ir a Le Mans, un circuito legendario donde frenar es fundamental», dijo Espargaró. “El clima siempre es complicado, por lo que será un desafío desde esa perspectiva.
“Es una pista que me gusta, donde terminé en el podio hace dos años y en P8 y P5 el año pasado. No puedo esperar a llegar allí y comenzar a cosechar los resultados que merecemos”.
Aprilia es la única fábrica de MotoGP que aún no ha confirmado oficialmente ningún piloto para 2025.
