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Red Bull está listo para ejecutar la unidad de potencia de Silverstone de Max Verstappen en los entrenamientos del viernes para el Gran Premio de Hungría, a pesar de haber estado en la parte trasera del RB16B del holandés cuando sufrió su infame derivación con Lewis Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Comenzando desde la pole en Silverstone, Verstappen resistía los intentos de pase de su rival por el título, Hamilton, cuando la pareja se unió en la esquina de Copse, Verstappen salió peor cuando golpeó las barreras con una fuerza que Red Bull estimó en 51G.
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Sin embargo, a pesar de los daños sufridos por el coche, la unidad de potencia de Verstappen fue enviada de regreso al departamento de motores de Honda en Japón, donde el fabricante consideró que era lo suficientemente adecuada para al menos aparecer en los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Hungría, y tal vez más …
«La PU fue enviada de regreso a Sakura para una revisión exhaustiva», dijo un comunicado de Honda. “También reemplazamos ciertas partes, como lo permite el reglamento, sin romper los sellos de la FIA.
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«Utilizaremos el motor este viernes para realizar una prueba en pista adecuada, después de lo cual deberíamos tener una idea más clara de su viabilidad como motor de carrera».
Si la unidad de potencia se considera apta para carreras, será un doble alivio para Red Bull, dadas las presiones financieras del accidente, que el equipo calculó que les costó $ 1.8 millones, no ideal en la era del límite de costos de la F1, mientras que el equipo lo hará de manera similar. Esté dispuesto a evitar las penalizaciones en la parrilla como resultado de cambiar los elementos de la unidad de potencia, dada la dificultad de la pelea por el título con Hamilton y Mercedes.
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Antes del Gran Premio de Hungría, Hamilton se encuentra a solo ocho puntos de Verstappen en la clasificación de pilotos, con Mercedes a solo cuatro puntos de Red Bull en la de constructores.
