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Mercedes dice que reintroducirá en el Gran Premio de Holanda el piso mejorado de su W15, a pesar de haber abandonado el elemento después de la carrera del viernes en Spa-Francorchamps.
El equipo de Brackley introdujo el nuevo piso como parte de un paquete de mejora de rendimiento más amplio que lo ayudaría a cerrar la brecha con los líderes del campeonato Red Bull y McLaren.
Sin embargo, después de que Lewis Hamilton y George Russell experimentaran problemas de rendimiento inesperados durante su primer día en Spa, el equipo optó por volver a la especificación anterior para el resto del fin de semana para abordar este último con una línea de base conocida.
Si bien la decisión de Mercedes generó inquietudes sobre la efectividad de la actualización, especialmente a la luz de los contratiempos de actualización sufridos recientemente por Ferrari y Aston Martin, el jefe del equipo, Toto Wolff, insiste en que los problemas encontrados en Spa no estaban relacionados con el piso.
En cambio, el equipo cree que los problemas tenían su origen en problemas de configuración mecánica.
«Creo que hicimos un cambio drástico para recuperar algo de rendimiento, pero creemos que no fue el suelo», explicó Wolff en Spa el fin de semana pasado, citado por Deportes de motor.com.
“Será muy interesante cuando pongamos todo en el coche en Zandvoort y lo correlacionemos para ver qué hace. Entonces podremos estar seguros de si se trata de la parte mecánica que pensábamos o si hay algunas interacciones aerodinámicas y mecánicas que no funcionaron”.
Mercedes ha disfrutado de un resurgimiento en la forma en las últimas carreras, con tres victorias en los últimos cuatro Grandes Premios.
Si bien esta mejora en el rendimiento ha despertado optimismo dentro del equipo, Wolff sigue siendo cauteloso sobre sus perspectivas de campeonato.
«Creo que tenemos que mantener los pies sobre la tierra», explicó. «En cuanto a los cambios de rendimiento, se ve una tendencia que es definitivamente positiva de nuestro lado. En otros equipos, se ve una tendencia negativa.
«Pero no creo que debamos anticiparnos a cómo será la segunda mitad de la temporada. Creo que es una pelea difícil y hay cuatro equipos que lo están dando todo».
“Creo que podemos ser moderadamente optimistas, pero tenemos que demostrarlo. Quedan diez carreras por delante”.
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