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Jack Miller se disculpó con su equipo KTM MotoGP por su fin de semana del Gran Premio de Francia sin puntos, después de caerse tanto en el sprint como en la carrera principal.
Miller, en apenas su quinto fin de semana de carrera con KTM, superó las dos sesiones de práctica del viernes y se clasificó quinto, superando a su compañero de equipo Brad Binder por casi medio segundo.
Su sprint, sin embargo, se deshizo instantáneamente con un choque en la segunda vuelta en la esquina del Museo mientras estaba en tercer lugar.
Miller atribuyó esto al neumático delantero medio, con el que le faltaba confianza pero que había elegido para la carrera en lugar de su neumático delantero blando favorito debido a las condiciones climáticas y a que aún no tenía suficiente experiencia con la KTM RC16 para confiar en su instinto.
Tomó el frente blando para el evento principal y se sintió mejor con él, pero no con el neumático trasero, y, después de liderar temprano, fue relegado al sexto lugar antes de estrellarse con tres vueltas para el final.
«Tuve una buena sensación todo el fin de semana, la moto funcionó bien todo el fin de semana», dijo Miller el domingo por la noche.
“Ayer tomé una decisión estúpida con el neumático medio delantero y me costó un resultado decente en la carrera de velocidad. Ponga el frente suave hoy, se sintió mega, nuevamente, todo el tiempo, al menos tuvo buenos comentarios.
¡Miller se ha ido! ?
Doble desastre en Le Mans ?#GPFrancés ?? pic.twitter.com/lvkuhFoTPQ
— MotoGP™? (@MotoGP) 14 de mayo de 2023
“Solo un fin de semana de errores, digamos, de mi parte. Lo cual no es lo suficientemente bueno, me disculpo con el equipo y con todos por eso. E intentaremos ser mejores para Mugello”.
La rápida caída de Miller en el orden alrededor de la mitad de la carrera fue una mirada dramática después de haber liderado desde la tercera vuelta hasta la décima, pero simplemente lo atribuyó a una falta de sensibilidad en el borde izquierdo del neumático trasero blando. y tratando de manejar la situación.
Dijo que comenzó a presionar tarde y se estaba acercando no solo a la batalla por el cuarto lugar entre Augusto Fernández y Aleix Espargaró, sino «incluso a cerrar la brecha con Jorge [Martin] y marc [Marquez]”.
Marcó 1m32.350s, su vuelta más rápida de la carrera, aunque a medio segundo del mejor esfuerzo absoluto del ganador de la carrera Marco Bezzecchi, en la penúltima vuelta, y luego metió la delantera en la chicane Dunlop la siguiente. tiempo por.
“Acababa de marcar mi mejor vuelta de la carrera y luego, como un maldito idiota, corté demasiado el bordillo en la curva 4 y se acabó”, explicó.
Fue, dijo Miller, virtualmente idéntico al error de Luca Marini que causó el choque aterrador de Marini con Alex Márquez y, al igual que Marini, Miller había tratado de salvarlo.
“Lo mismo, simplemente cambió de dirección un poco demasiado agresivamente. Cortar demasiado el bordillo y se fue. No había mucho que pudiera hacer con eso”, explicó.
“Honestamente, traté de aferrarme a la bicicleta y terminé siendo azotado. Intenté aferrarme a él solo para quizás retomarlo y obtener un punto o algo así, salir del fin de semana con al menos algo. Pero no fue así”.
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