jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Pecco Bagnaia de Ducati Lenovo continuó su reciente dominio de MotoGP al asegurar la pole para el Gran Premio de Aragón el sábado por la tarde.
Encabezando un bloqueo de Ducati en la primera fila, Bagnaia se unió a sus compañeros de equipo de este año y el próximo cuando Jack Miller y Enea Bastianini de Gresini se sentaron segundo y tercero. Su vuelta de 1’46.069 fue solo una décima más rápida que la del australiano cuando el reñido tiroteo llegó a su fin.
“Estoy muy feliz por el tiempo de vuelta porque creo que es uno de los mejores que he hecho porque todo fue perfecto”, dijo Bagnaia desde Parc Fermé.
“Nunca antes había dado una vuelta tan perfecta, cuando he presionado tanto.
“Estaba un poco asustado en la curva dos porque sabía que el mejor tiempo de vuelta estaba en el primer intento, pero en la curva dos el neumático delantero estaba demasiado frío y cuando entré sentí que la parte delantera se estaba cerrando un poco, » él explicó. “Pero yo sabía que esa era la única preocupación que tenía que tomar porque entonces estaba todo perfecto. Perdí un poco de tiempo en el sector cuatro durante toda la práctica, pero luego en la calificación fue perfecto, así que estoy muy feliz. Es la mejor manera posible de acabar el sábado”.
Con Bagnaia a 30 puntos del líder del campeonato Fabio Quartararo a medida que se intensifica la lucha por el título, el hecho de que el piloto de Yamaha se alinee sexto, detrás de cuatro Ducatis y Aleix Espargaró de Aprilia, puede proporcionar el respiro necesario para otro domingo exitoso.
«Mirando la carrera, somos fuertes, pero Fabio también es muy fuerte, por lo que comenzar en la parte delantera es sin duda una ventaja».
Habiendo completado cuatro victorias seguidas la última vez en Misano, Motorland Aragón es un desafío diferente para el italiano, con los niveles de agarre en el circuito montañoso como principal tema de preocupación.
“Creo que estábamos pensando en eso porque acabamos de llegar de Misano”, admitió Bagnaia. “En Misano, el nivel de agarre es muy alto, pero teniendo en cuenta el ritmo, el tiempo de vuelta que estamos haciendo con neumáticos usados y el tiempo de vuelta que hicimos en la clasificación, somos más rápidos que el año pasado. Entonces, para mí, el nivel de agarre este año es un poco mejor porque no tuvimos sesiones en mojado, por lo que el agarre fue mayor en cada sesión.
“No será fácil entender el nivel de agarre porque después de la carrera de Moto2 siempre es un poco diferente”, continuó, mirando hacia la carrera de 23 vueltas del domingo. “En carreras donde el nivel de agarre es bajo, incluso es peor. Así que en cualquier caso, será importante empezar a empujar desde la primera curva, intentando calentar un poco los neumáticos y luego buscar gestionar un gran ritmo. No es fácil, pero creo que será más rápido que el año pasado”.
Si bien el enfoque del joven de 26 años está en el próximo Gran Premio, el campeonato de MotoGP también ha estado definiendo el futuro con un calendario revisado para 2023 presentado en el circuito español. Las carreras de velocidad introducidas en el formato del sábado por la tarde han dado paso a un calentamiento más corto el domingo por la mañana, con solo diez minutos asignados para la clase principal, con las clases de apoyo recortadas por completo debido a una reacción mixta.
«Diez minutos de calentamiento están bien», confirmó Bagnaia. “Porque en este momento terminas el trabajo antes del calentamiento normalmente. Pedimos el calentamiento solo para asegurarnos de que, en caso de que tengas un accidente en la clasificación, puedas comprobar si tu moto está bien en la pista. Y esta es la única razón por la que pedimos el calentamiento. Creo que en 10 minutos puedes hacer solo tres o cuatro vueltas, así que creo que es suficiente para estar preparado para la carrera”.
