jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Pecco Bagnaia, de Ducati Lenovo, logró tres victorias seguidas por primera vez en su carrera en MotoGP, el primer piloto de Ducati en asegurar el logro desde Casey Stoner en 2008 y el primer italiano desde Valentino Rossi, después de una carrera dominante en el Red Bull Ring en Domingo.
Su compañero de equipo en Bolonia, Jack Miller, estuvo a la caza durante toda la carrera antes de que el actual campeón Fabio Quartararo llegara para ocupar el segundo lugar en las etapas finales. Ducati celebra un doble podio y los máximos honores independientes gracias a Luca Marini de Mooney VR46 en cuarto lugar.
La lluvia seguía amenazando pero aún no llegaba ya que MotoGP se alineaba en la parrilla de cara al GP de Austria. Las condiciones provocaron un cambio de balsa a neumáticos antes de la carrera de 28 vueltas, ya que el delantero duro y el trasero medio demostraron ser las opciones Michelin más favorables.
Enea Bastianini de Gresini celebrando su primera pole position en la categoría reina por delante de un enjambre de Ducatis con solo Quartararo de Monster Energy Yamaha interrumpiendo el control de la fábrica de Bolonia entre los seis primeros, desde el medio de la fila dos.
Se apagaron las luces y Bagnaia se abrió paso para aguantar el disparo de Bastianini y Miller con Maverick Viñales de Aprilia en sexto lugar. Johann Zarco sufrió un comienzo desastroso cuando el francés cayó al puesto 12 con Joan Mir de Suzuki chocando en la curva cuatro para su sexto abandono de las últimas nueve carreras.
Viñales superó a su antiguo compañero de equipo en la posición al concluir la primera vuelta, con Aleix Espargaró llevando el segundo RS-GP al otro lado de Quartararo mientras Zarco recuperaba la octava posición. Marini y el Suzuki restante de Alex Rins completan los diez primeros del héroe del año pasado Brad Binder en la KTM. Su hermano menor, Darryn, se abrió camino entre el grupo con un comienzo impresionante en WithU RNF Yamaha al 13 desde el 21 en la parrilla.
Factory Ducatis estuvo firmemente a cargo cuando la vuelta cinco se jugó con Bastianini y Martin luchando por la posición en la pista y su lugar en el equipo rojo para 2023 desde el tercer y cuarto lugar. Viñales corrió de par en par y retrocedió a través de la manada cuando regresó a la acción en el octavo lugar. Zarco fue el siguiente en tener problemas cuando el Pramac cayó nuevamente al noveno antes de que un problema técnico destruyera la carrera de Bastianini. El italiano inicialmente tuvo problemas en la pista antes de atravesar la grava y retirar la GP21 cuando Remy Gardner estrelló la Tech3 KTM en la curva cuatro.
Miller estaba luchando por el liderato cuando comenzó la octava vuelta antes de que Bagnaia mantuviera el control. La pareja inseparable y más de un segundo por delante del rápido avance de Martín con Quartararo liderando a las Aprilias de Espargaró y Viñales desde la cuarta posición.
Takaaki Nakagami de LCR fue el siguiente en sucumbir ante Spielberg con una caída en el sector tres cuando Martin llegó sobre las ruedas de Miller al frente. Quartararo corría un segundo y medio por detrás de los ocupantes del podio, pero como el hombre más rápido en la pista, la brecha se estaba reduciendo rápidamente a medida que se acercaba la mitad de la distancia.
Bagnaia buscó una ventaja de seis décimas con 16 vueltas para el final mientras Martin buscaba atrapar a Miller en la batalla por el segundo lugar. Marini capturó a Viñales por el sexto lugar cuando Binder estrelló el M1 fuera de los puntos.
El campeón de MotoGP estaba firmemente en la mezcla dos vueltas más tarde, ya que solo cuatro décimas lo separaban de la pelea por el podio. Martin ahora a la misma distancia de Miller que Quartararo lo estaba de él. El M1 pasó al tercer lugar cuando comenzó la vuelta 17 después de que Martin se desviara en la chicana.
El día difícil de Viñales continuó cuando el español cayó al noveno lugar detrás de Zarco y Rins con Binder manteniendo su posición entre los diez primeros. Los novatos Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio sentados al margen mientras el sudafricano despachaba aún más al RS-GP.
Marini capturó a un Espargaró que se desvanecía por el quinto lugar con ocho para el final cuando Quartararo se sentó sobre las ruedas de Miller en la lucha por el segundo. Bagnaia aumentó su ventaja de liderazgo a más de un segundo mientras el ritmo continuaba intensificándose en los bajos 1’30.
Martin estaba de vuelta en la caza mientras la batalla por el podio continuaba. Hay décimas que cubren del segundo al cuarto con cuatro vueltas para el final cuando Miller cayó brevemente hacia atrás a través de la nueva chicane antes de reagruparse para el tercer segundo más tarde en la curva tres. Franky Morbidelli de Monster Energy, el siguiente en estrellarse en la curva dos.
Tres vueltas para el final y Bezzecchi estaba en décimo cuando Viñales cayó aún más. Zarco, el siguiente en capitalizar al otro compañero de equipo de Aprilia por el sexto lugar, con Binder mirando por su cuenta y Rins sentado detrás en el noveno lugar.
Marin se estrelló en la curva uno después de un movimiento sobre Miller cuando se iniciaba la última vuelta. Marini disfruta de un inesperado ascenso al cuarto cuando el Pramac se reagrupó en décimo.
Bagnaia aseguró la victoria a medio segundo de Quartararo con Miller completando otro doble podio de Ducati en tercer lugar mientras que Marini obtuvo los máximos honores independientes para la fábrica de Bolonia en cuarto lugar. Zarco y Espargaró completaron los seis primeros puestos por delante de Binder, Rins, Bezzecchi y el cabizbajo Martin. Di Giannantonio, Miguel Oliveira, Viñales y Alex Márquez obtuvieron del 11 al 14 con Andrea Dovizioso acumulando el punto final en su penúltima carrera de su carrera en el campeonato mundial.
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