2022 MotoGP Malasia, Sepang – Entrenamientos libres (1) Resultados | ||||||
Pos. | Jinete | natural | Equipo | Tiempo/Dif. | Vuelta | máx. |
1 | Carpeta de brad | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’59.479s | 18/18 | 330k |
2 | alex rin | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.097s | 17/17 | 333k |
3 | Marc Márquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.144s | 14/15 | 330k |
4 | Enea Bastianini | ITA | Gresini Ducati (GP21) | +0.396s | 15/15 | 332k |
5 | joan mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.472s | 15/16 | 331k |
6 | Jorge Martín | SPA | Pramac Ducati (GP22) | +0.487s | 15/17 | 329k |
7 | fabio quartararo | FRA | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | +1.064s | 7/18 | 330k |
8 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP21)* | +1.073s | 14/15 | 329k |
9 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +1.254s | 10/14 | 329k |
10 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP21)* | +1.288s | 8/13 | 329k |
11 | francesco bagnaia | ITA | DucatiLenovo (GP22) | +1.291s | 15/15 | 334k |
12 | Franco Morbidelli | ITA | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | +1.292s | 6/17 | 326k |
13 | Álex Márquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | +1.536s | 16/16 | 328k |
14 | jack molinero | Australia | DucatiLenovo (GP22) | +1.555s | 14/15 | 333k |
15 | johann zarco | FRA | Pramac Ducati (GP22) | +1.569s | 8/16 | 330k |
dieciséis | Pol Espargaró | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +1.721s | 4/15 | 332k |
17 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | +1.768s | 5/17 | 327k |
18 | Cal Crutchlow | GBR | ConU Yamaha RNF (YZR-M1) | +1.772s | 6/16 | 328k |
19 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | +1.849s | 11/16 | 329k |
20 | Aleix Espargaró | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | +2.175s | 4/5 | 324k |
21 | Remy Gardner | Australia | KTM Tech3 (RC16)* | +2.225 s | 16/17 | 323k |
22 | Carpeta Darryn | RSA | ConU Yamaha RNF (YZR-M1)* | +2.352s | 9/10 | 324k |
23 | Raúl Fernández | SPA | KTM Tech3 (RC16)* | +2.352s | 4/16 | 325k |
24 | Tetsuta Nagashima | JPN | LCR Honda (RC213V) | +3.387s | 12/17 | 328k |
* Novato
Récords oficiales de MotoGP en Sepang:
Mejor vuelta:
fabio quartararo FRA Yamaha 1m 58.303s (2019)
Vuelta rápida en carrera:
jorge lorenzo BALNEARIO Yamaha 2m 0.606s (2015)
Récord no oficial de vuelta de MotoGP en Sepang:
Enea Bastianini ITA Ducati 1m 58.131s (pruebas de 2022)
Brad Binder sorprende al hacerse con el primer puesto para KTM al final de los entrenamientos inaugurales del MotoGP de Malasia de 2022 en Sepang, ya que Alex Rins (Suzuki), Marc Márquez (Honda) y Enea Bastianini (Ducati) lo convirtieron en cuatro fabricantes diferentes al frente de las hojas de tiempo.
Pero Fabio Quartararo, que perdió la ventaja por el título ante Francesco Bagnaia por 14 puntos tras caer en Phillip Island el domingo pasado y debe ir al ataque este fin de semana, fue el hombre a batir durante gran parte de la sesión con neumáticos usados.
Pesadilla para Aleix Espargaró
Aleix Espargaró, tercero furioso en la clasificación, que ya se ha quejado de demasiados errores de Aprilia en eventos recientes y debe vencer a Bagnaia por al menos 3 puntos el domingo para evitar quedar fuera de la contienda por el título, sufrió un inicio de fin de semana de pesadilla. – registrar sólo cinco vueltas.
Un retraso técnico temprano fue seguido por un accidente en la vuelta de salida en la curva 8, antes de que Espargaró regresara con su otra moto, pero pronto levantó la mano en la recta con algún tipo de problema técnico, que se pensó que era una luz de advertencia. Eso dejó al #41 sentado en boxes, con la cabeza entre las manos, mientras el equipo intentaba sin éxito solucionar el problema.
Su compañero de equipo Maverick Vinales también estaba agitando la mano, aunque con frustración, después de un susto en una curva en su RS-GP. Más tarde, Viñales estuvo cerca de tocar la parte trasera de Bagnaia en una vuelta de salida.
Ventaja Quartararo en neumáticos usados
Quartararo siguió bajando su mejor tiempo para mantener su Monster Yamaha al frente durante gran parte de la sesión, sus únicos problemas fueron los momentos anchos ocasionales y algo que le molestaba en el manillar izquierdo.
Enea Bastianini, el más rápido con un récord de vuelta no oficial en la prueba de febrero, pronto colocó su Gresini Ducati en segundo lugar entre Quartararo y Marc Márquez.
El trío de cabeza permaneció en su lugar hasta que los neumáticos nuevos atacaron el tiempo, señalados por Jorge Martín de Pramac Ducati tomando un nuevo difícil trasera a la parte superior por 0,438 s.
Marc Márquez optó por una parte trasera blanda más convencional para superar a Martin de P1, pero la variedad continuó cuando Binder llevó un nuevo medio al mejor tiempo de la mañana en su vuelta 18 y última.
Binder dijo ayer que estaba muy interesado en ver cuánto ha mejorado el RC16 después de una dura prueba de pretemporada en Sepang.
El ganador de Phillip Island, Rins, fue solo 0.097 s más lento para Suzuki, con los seis primeros a medio segundo y Quartararo, que no estableció un ataque de tiempo, el mejor del resto en séptimo.
Bagnaia, que debe terminar entre los cinco primeros para tener alguna posibilidad de levantar el título este fin de semana, ocupaba el sexto lugar en la mitad de la etapa antes de terminar undécimo (+1.291 s) después de haber evitado también goma nueva.
El recién coronado novato del año Marco Bezzecchi fue el primer caído del fin de semana, deslizándose de su VR46 Ducati en la curva 1 después de solo cinco minutos.
Su compañero novato Darryn Binder (RNF Yamaha) cayó con 15 minutos para el final.
Después de más dramas por el título en Phillip Island, Francesco Bagnaia no solo lidera la clasificación de MotoGP por primera vez, sino que puede coronarse campeón este fin de semana.
Una ventaja de 14 puntos sobre Fabio Quartararo y una ventaja de 27 puntos sobre Aleix Espargaró significa que Bagnaia se convertirá en el primer campeón de Ducati desde Casey Stoner si anota al menos 11 puntos más que Quartararo el domingo y pierde no más de 2 puntos ante Espargaró.
Eso significa que Bagnaia debe terminar al menos entre los cinco primeros, lo que también descartaría automáticamente a Enea Bastianini (42 puntos por detrás y el último piloto aún en disputa matemática) fuera de la lucha por el campeonato con solo el Final de Valencia para el final.
Takaaki Nakagami vuelve a estar ausente debido a lesiones en las manos de Aragón y es reemplazado en LCR por el piloto de pruebas de Honda, Tetsuta Nagashima.
Las restricciones de Covid forzaron la cancelación del MotoGP de Malasia en 2020 y 2021, lo que significa que diez de los pilotos a tiempo completo no tienen experiencia en carreras de primera clase en Sepang: Brad Binder, Alex Marquez, Jorge Martin, Enea Bastianini y Luca Marini, además de este año los novatos Marco Bezzecchi, Fabio di Giannantonio, Darryn Binder, Remy Gardner y Raúl Fernández.
Sin embargo, todos los pilotos y equipos participaron en las pruebas oficiales de pretemporada en la pista en febrero.
Calendario completo de MotoGP de Malasia (hora del Reino Unido)
viernes 21 de octubre
02:00 – Moto3 FP1
02:55 – Moto2 FP1
03:50 – MotoGP FP1
06:15 – Moto3 FP2
7.10 h – Moto2 FP2
08:05 – MotoGP FP2
sábado 22 de octubre
02:00 – Moto3 FP3
02:55 – Moto2 FP3
03:50 – MotoGP FP3
05:35 – Moto3 Q1
06:00 – Moto3 Q2
06:30 h – Moto2 Q1
06:55 – Moto2 Q2
07:25 – MotoGP FP4
08:05 – Q1 de MotoGP
08:30 – MotoGP Q2
domingo 23 de octubre
03:00 – Calentamiento Moto3
03:20 – Calentamiento Moto2
03:40 Calentamiento MotoGP
05:00 – Carrera de Moto3
06:20 – Carrera de Moto2
08:00 – Carrera de MotoGP
Phillip Island, Australia: Nueva clasificación del Campeonato del Mundo de MotoGP 2022 | ||||||
Pos. | Jinete | natural | Equipo | Puntos | Dif. | |
1 | ^ 1 | francesco bagnaia | ITA | DucatiLenovo (GP22) | 233 | |
2 | ˅1 | fabio quartararo | FRA | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | 219 | (-14) |
3 | = | Aleix Espargaró | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | 206 | (-27) |
4 | = | Enea Bastianini | ITA | Gresini Ducati (GP21) | 191 | (-42) |
5 | = | jack molinero | Australia | DucatiLenovo (GP22) | 179 | (-54) |
6 | = | Carpeta de brad | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 160 | (-73) |
7 | = | johann zarco | FRA | Pramac Ducati (GP22) | 159 | (-74) |
8 | ^3 | alex rin | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | 137 | (-96) |
9 | = | Jorge Martín | SPA | Pramac Ducati (GP22) | 136 | (-97) |
10 | ˅2 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | 135 | (-98) |
11 | ˅1 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | 122 | (-111) |
12 | = | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | 111 | (-122) |
13 | = | Marc Márquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 104 | (-129) |
14 | = | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP21)* | 93 | (-140) |
15 | = | joan mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | 77 | (-156) |
dieciséis | ^ 1 | Pol Espargaró | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 54 | (-179) |
17 | ˅1 | Álex Márquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | 50 | (-183) |
18 | = | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | 46 | (-187) |
19 | = | Franco Morbidelli | ITA | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | 31 | (-202) |
20 | = | Fabio de Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP21)* | 23 | (-210) |
21 | = | Andrea Dovizioso | ITA | ConU Yamaha RNF (YZR-M1) | 15 | (-218) |
22 | = | Carpeta Darryn | RSA | ConU Yamaha RNF (YZR-M1)* | 12 | (-221) |
23 | = | Remy Gardner | Australia | KTM Tech3 (RC16)* | 10 | (-223) |
24 | = | Raúl Fernández | SPA | KTM Tech3 (RC16)* | 9 | (-224) |
25 | = | Cal Crutchlow | GBR | ConU Yamaha RNF (YZR-M1) | 6 | (-227) |
26 | = | Stefan Bradl | Alemania | Repsol Honda (RC213V) | 2 | (-231) |