jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Deniz Öncü, de Red Bull KTM Tech3, logró una última pole position en Moto3 con un esfuerzo de 1’42.448 a pesar de lesionarse el hombro en el entrenamiento.
El piloto turco estaba en un dolor evidente cuando cruzó la línea, negando a su compañero piloto de KTM, Daniel Holgado, y al novato Diogo Moreira en los últimos segundos.
La Q1 de peso ligero comenzó con Joel Kelso de CIP Green Power sufriendo un problema de embrague en su KTM en los primeros minutos, Sic58 bloqueando la cabeza de la clasificación mientras Lorenzo Fellon lideraba a Riccardo Rossi con un ritmo de 1’42.270. Alberto Surra de Rivacold Snipers y David Muñoz de BOE completaron los primeros cuatro primeros cuando Taiyo Furusato chocó la máquina Honda Team Asia en la mitad de la etapa.
Muñoz se hizo cargo con siete minutos en el reloj cuando el debutante marcó media décima más rápido que la dupla local. Scott Ogden y Josh Whatley de VisionTrack circulan en los lugares 12 y 14 respectivamente antes de su segunda carrera.
Kaito Toba reclamó el puesto de promoción final en la segunda máquina CIP cuando se completó el último empujón antes de que se eliminara su tiempo debido a los límites de la pista. Adrián Fernández de Red Bull KTM regresa al cuarto lugar cuando las banderas de lluvia comenzaron a ondear. Ogden subió a ocho con su esfuerzo final – 1’43.024 – sin nadie capaz de desafiar la zona de promoción en las etapas finales.
La Q2 vio un comienzo tentativo cuando el pelotón de 18 personas analizó las circunstancias en la pista con un poco de lluvia. Moreira, de MT Helmets, marcó el ritmo inicial con una vuelta de 1’44,254, e Izan Guevara, de Aspar, lo igualó exactamente antes de que los dos cayesen en el pelotón a medida que aumentaba el ritmo.
Rossi estaba a cargo después de tres vueltas de Öncü de Tech3 y el siempre avanzado Guevara. Carlos Tatay colocó al CFMoto en el cuarto lugar del líder del campeonato, Sergio García, con John McPhee subiendo al sexto lugar con el Sterilgarda Husqvarna en el punto medio.
Guevara continuó escalando mientras tomaba el control general en la burbuja de 1’43. Sectores rojos en todos los ámbitos al retirarse las banderas de lluvia permitiendo a Moreira mejorar con un 1’42.624 de Öncü, Tatay y McPhee.
Rossi se cayó en la curva cuatro cuando comenzaban los últimos cinco minutos. Ryusei Yamanaka de MT y Holgado de KTM Ajo se deslizaron al tercer y cuarto lugar mientras el escocés caía al sexto.
Ayumu Sasaki circuló unos decepcionantes dos segundos por debajo del tiempo de referencia, ya que su compañero de equipo volvió a mejorar con un 1’42.828 en el penúltimo minuto. Los esfuerzos finales cambiaron la clasificación por completo cuando Moreira y Yamanaka reclamaron un doblete de MT Helmets de Guevara y Tatay. Dennis Foggia de Leopard finalmente llegó, al quinto lugar mientras McPhee aseguró el sexto lugar antes de que Holgado y Öncü golpearan con sus últimos esfuerzos para superar los tiempos. El turco reclamando las celebraciones a pesar de un hombro derecho obviamente doloroso por un incidente de entrenamiento, hasta ahora, no revelado. Guevara sufrió un momento en su última vuelta cuando se conformó con el quinto lugar y McPhee finalmente cayó al octavo lugar detrás de Foggia y por delante de Andrea Migno de Rivacold Snipers. García, una vez más, partiendo desde una posición baja en la parrilla, en el puesto 13.
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