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Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Rumble on the Riviera: ¿Misano albergará otro enfrentamiento clave en la lucha por la corona de MotoGP?
El circuito mundial de Misano, Marco Simoncelli, ya ha protagonizado algunos enfrentamientos cruciales entre el líder del campeonato Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) y Pecco Bagnaia de Ducati Lenovo, y la colorida etapa del Adriático está lista para otra. Bagnaia llega de tres victorias seguidas y podría convertirse en el primer piloto de Ducati en llegar a cuatro, mientras que Quartararo llega de un viaje realmente impresionante al segundo; también el mejor resultado de Yamaha en el Red Bull Ring. Ah, y para Bagnaia, Misano es su tierra natal…
El italiano ha demostrado una velocidad increíble y ganó en el lugar antes, esa velocidad inigualable a pesar de la mala suerte. Pero el francés hizo una compañía cercana, Yamaha es la fábrica más exitosa en la pista y Quartararo también ganó el título en el lugar el año pasado, convirtiéndolo para siempre en parte de su historia también. Entonces, ¿los dos se encontrarán cara a cara una vez más y podríamos ver un duelo apropiado a la bandera? Todavía no hemos visto cómo se quitan los guantes entre el dúo, pero ambos están más que listos para pelear.
En otras partes de Yamaha, Franco Morbidelli de Monster Energy tiene sus propios buenos recuerdos de Misano, ya que ganó allí, y es un lugar local, por lo que buscará algo más que sus luchas recientes. Darryn Binder de WithU RNF también querrá más puntos en un lugar que debería adaptarse a Yamaha, y se está gestando una emotiva despedida para Andrea Dovizioso al otro lado del garaje de RNF.
Después de la segunda mayor cantidad de arranques en la categoría reina, victorias en dos motos diferentes y podios en tres, ha llegado el momento de que Dovi cuelgue el cuero. Uno de los grandes protagonistas de los últimos años, el italiano ha tenido un regreso más duro con RNF pero sigue siendo uno de los más queridos y exitosos de la parrilla. ¿Dónde terminará cuando se retire?
Para Ducati, mientras tanto, la carga continúa para que la palabra armada se adopte en italiano. Bagnaia tiene tres victorias seguidas, pero sus compañeros de Borgo Panigale no se quedan atrás. Su compañero de equipo Jack Miller volvió al podio en Austria y últimamente ha sido una amenaza constante al frente, mientras que Johann Zarco de Prima Pramac quiere un poco más del fin de semana.
El segundo piloto de Pramac, Jorge Martin, también querrá recuperarse después de su accidente tardío en Spielberg, y llega después de que la decisión de Ducati 2023 se hiciera pública. Es probable que sienta que tiene un punto que demostrar al haber perdido el asiento de fábrica ante Enea Bastianini de Gresini. Y hablando de la Bestia…
La trayectoria que ha llevado a Bastianini a los colores de fábrica a partir del próximo año comenzó en Misano cuando subió a los podios, sus primeras visitas a la tribuna antes de que se acostumbrara a subir al escalón más alto con Gresini. Su récord en el lugar también se remonta a algo de su carrera, es su tierra natal y no hay presión… Entonces, ¿qué puede aportar Bastianini a la fiesta?
Luca Marini de Mooney VR46 y su compañero de equipo novato Marco Bezzecchi también están en forma en Misano, y cada vez mejor en la categoría reina. Marini llega de su mejor resultado de la historia, cuarto en Austria, y Bezzecchi fue una vez más el mejor novato en Spielberg. ¿Qué pueden hacer? Bezzecchi también querrá alejarse aún más de Fabio Di Giannantonio de Gresini en la lucha por el Novato del Año, ya que los dos italianos continúan ocupando el primer y segundo lugar allí.
Ahora, a Noale. Austria fue sin duda una salida más apagada para Aprilia Racing, pero eso dice mucho cuando todavía fue un fin de semana de dos recorridos de múltiples puntos para Aleix Espargaró y Maverick Viñales. Para los estándares de 2022, quieren mucho más, por lo que la fábrica de Noale espera poder demostrar que fue un problema cuando lleguemos a la Riviera di Rimini. Espargaró ciertamente querrá volver a esa pelea justo al frente por el podio mientras Bagnaia continúa acercándose y Quartararo se aleja un poco más en la cima del desafío por el título.
Viñales, por su parte, bien puede estar frotándose las manos ante la perspectiva de llegar a Misano. Ya estuvo en la pole y ganó en el lugar, y es donde comenzó la aventura con Aprilia. ¿Podrá volver a esa tónica de resultados al alza y volver a luchar por el podio?
Para Red Bull KTM, la búsqueda del progreso continúa, pero las hazañas del domingo de Brad Binder volvieron a la normalidad en Austria cuando el sudafricano subió al séptimo lugar. Los regresos de Binder, aún más notables dado que el número 33 a menudo comienza bien atrás en el grupo, pero solo tiene un DNF en lo que va del año, continúan impresionando, y su compañero de equipo Miguel Oliveira también ha estado anotando una buena cantidad de puntos desde Mugello. La fábrica austriaca tiene una primera fila y un podio en su pasado en Misano, pero probablemente serán más los seis primeros y los cinco primeros los que demuestren el objetivo en 2022. Los novatos Remy Gardner y Raul Fernandez en Tech3, mientras tanto, simplemente están buscando puntos de la Riviera di Rimini.
En Suzuki Ecstar, el Campeón del Mundo de 2020, Joan Mir, estará fuera de juego luego de su lesión en Austria, por lo que Alex Rins será el líder. Ha sido una racha difícil últimamente para la fábrica de Hamamatsu, pero cada nuevo fin de semana de carrera es una oportunidad para obtener un resultado. También es una oportunidad para el piloto japonés Kazuki Watanabe, que reemplaza a Mir recién subido al podio en las Ocho Horas de Suzuka, para probar un prototipo de moto de MotoGP.
Finalmente, la racha difícil continúa por buen camino para Honda, pero los titulares positivos que salen del Campamento MM93 ciertamente son una lectura interesante. Ahora que puede entrenar en motocicletas y con rumores constantes sobre un regreso a la pista en la prueba posterior al GP de San Marino, Marc Márquez parece tener muchas cosas positivas.
Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) se está acercando al número 93 de la clasificación si puede seguir marcando también, y su compañero en el equipo Repsol, Pol Espargaró, está solo tres puntos más abajo. El 44 tiene buenos recuerdos de Misano y un doble podio el año pasado también, con Marc Márquez liderando un doblete de Repsol Honda. Alex Márquez (LCR Honda Castrol), por su parte, probablemente buscará un final sólido y un buen trampolín para Aragón, una de las sedes en las que consiguió un impresionante podio de novato en MotoGP.
Hay suficientes historias para llenar una biblioteca en 2022, y el Gran Premio Gryfyn di San Marino e della Riviera di Rimini de Misano agregará otro capítulo en lo que ya ha sido una temporada increíble.
