jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Una última vuelta dramática vio a Valresa GasGas Aspar cerrar la carrera de Moto3 en Mugello con Sergio García reclamando el botín.
Izan Guevara cruzó la línea de meta primero, pero los límites de la pista jugaron su papel y el español fue relegado detrás de su compañero de equipo después de la bandera. Tatsuki Suzuki de Leopard completó las celebraciones del podio.
La primera carrera del día se enfrentó a una pista mayormente seca después de la lluvia de la mañana, aunque los parches húmedos aún amenazaban con unas primeras vueltas desafiantes. Ana Carrasco de BOE SKX continuó haciendo historia con su participación número 54 en un Gran Premio, la mayor cantidad de cualquier mujer en el Campeonato Mundial.
Deniz Öncü de Tech3 se alineó en la pole junto con el novato de Red Bull KTM Daniel Holgado con el favorito local Dennis Foggia completando la primera fila en el Leopard. John McPhee, de Sterilgarda Husqvarna, continuó su impresionante regreso de una lesión con una salida en la segunda fila, después de que se le negara una actuación aún más favorable debido al tráfico en su última vuelta caliente el sábado por la tarde. Scott Ogden y Josh Whatley de VisionTrack se ubicaron en los lugares 14 y 27 respectivamente.
El neumático Dunlop elegido fue blando mientras se preparaba el grupo, solo Andrea Migno de Rivacold Snipers optó por un frente alternativo con tres ciclistas en traseros duros cuando se encendieron las luces. Öncü reclamó el tiro de un Diogo Moreira y Guevara que cargaron con fuerza. Ogden sufrió un problema en la parrilla antes de ser recogido por los pilotos de atrás y salir de la salida. Foggia se sentó cuarto detrás de García antes de que Holgado avanzara entre los cinco primeros. McPhee cayó a la deriva de los diez primeros cuando se desarrolló la primera vuelta.
Suzuki y Migno avanzaron cuando comenzó la segunda vuelta, la pareja obtuvo el cuarto y quinto lugar respectivamente antes de que García se uniera a la pelea. Guevara utilizó el rebufo la próxima vez para capitalizar al Turco y tomar la delantera cuando la pareja de Leopardo bloqueó la parte trasera de los cinco primeros.
Öncü volvió a estar a cargo cuando comenzó la cuarta vuelta, McPhee circulaba noveno y en la parte trasera del segundo grupo cuando el trío líder no pudo liberarse al frente. Jaume Masia se sale de la pista y sale de la 14ª tras el contacto con Stefano Nepa, el piloto de MTA se cae en la curva 11.
Foggia volvió a estar al mando de su carrera de casa con cinco vueltas despachadas. Su compañero de equipo quedó en tercer lugar con el ganador de la pole manteniéndose firme en segundo lugar cuando el italiano comenzó a acelerar el ritmo. McPhee hizo movimientos sobre Migno por el octavo lugar mientras Guevara se hacía con el liderato.
El grupo líder de 20 miembros vio cambiar la clasificación en la mitad del grupo a medida que se desarrollaba la carrera. Foggia volvió al frente. Öncü, Suzuki, García y Guevara completaron los cinco primeros de Holgado con McPhee hasta el séptimo mientras Riccardo Rossi, Moreira y Migno lucharon en la parte trasera de los diez primeros.
Guevara dominó la estela para un adelantamiento externo cuando comenzó la octava vuelta, pero Foggia mantuvo el liderazgo debido a que el GasGas no pudo detenerlo en la primera curva. Öncü y Suzuki discutían por la posición final del podio cuando Rossi subió al sexto lugar. La remontada de Masia vio al piloto de Red Bull hasta el puesto 21 con 21 vueltas para el final, pero con 11 segundos gigantescos entre él y Mario Aji por delante.
El progreso de Rossi continuó en la etapa intermedia cuando el hombre de Sic58 obtuvo el cuarto lugar y luego el tercero con el ritmo más rápido del grupo. García ahora entre él y Foggia antes de que el piloto de Aspar fuera despachado rápidamente.
El italiano disponía de medio segundo entre él y su compatriota al frente a falta de diez vueltas para el final. Öncü se estrelló desde el quinto después del contacto con Suzuki en la primera curva. El desastre golpeó a Foggia en la curva siete con Carlos Tatay a través de la trampa de grava mientras buscaba evitar el deslizamiento del leopardo momentos después con Holgado y McPhee abajo en el 14 cuando concluyó la vuelta dramática. El escocés chocó con el piloto de Red Bull en un incidente que recordó la caída del viernes de su compañero de equipo Ayumu Sasaki, con ambos pilotos bien. Suzuki emitió una penalización por vuelta larga debido a su participación en la salida de Öncü.
De vuelta al frente estaba Guevara a cargo con ocho vueltas para el final. Migno aprovechó la próxima vez con Ryusei Yamanaka y su compañero de equipo de MT Helmets, Moreira, antes de que la manada volviera a barajar. Rossi pasó a segundo con Migno tercero cuando Guevara volvió a tomar la delantera.
Migno volvió a tener el control dos vueltas más tarde mientras buscaba replicar su resplandeciente victoria de 2018 en la tricolor italiana, Moreira y Guevara en jaque con el segundo Aspar de García y Rossi perfectamente detrás mientras la carrera contaba. Se produjo un esfuerzo de equipo de doble etiqueta cuando MT Helmets y Valresa GasGas se enfrentaron cara a cara por las cuatro primeras posiciones cuando Migno cayó al final del grupo líder.
Cuatro para el final y un Suzuki reagrupado liderado por García y Yamanaka mientras Migno circulaba en séptimo. Tanto García como Rossi buscaban el dominio mientras la vuelta se desarrollaba con el piloto de Sic58 tomando el mando en la recta final. Moreira ganó cuando los siete líderes corrieron siete en fondo la próxima vez con Migno directamente al segundo lugar. Öncü y Masia a la deriva de los puntos tras una impresionante lucha por el campo desde la parte trasera del pelotón.
La última vuelta vio a Suzuki al frente cuando Moreira cayó al sexto lugar, Guevara se hizo cargo de la primera chicane con el piloto de Leopard seguido por los Snipers antes de que García lograra un doblete de Aspar. La acción final del sector fue el intercambio de posiciones de la pareja antes de que Guevara sellara el trato en la bandera, Suzuki completó el podio de un Migno decepcionado con el novato Moreira cayendo fuera de la contienda en una esquina final dramática después del contacto con la máquina Sic.
Yamanaka reclamó el quinto lugar de Rossi e Ivan Ortola con Elia Bartolini por delante de su compañero de equipo Avintia Matteo Bertelle y Adrian Fernandez entre los diez primeros. David Muñoz sumó cinco puntos con un puesto 11 en su debut en Moto3 con Joel Kelso, Aji, Lorenzo Fellon y Öncü recogiendo los puntajes finales que se ofrecen.
Más drama vio a Guevara perder la victoria debido a una infracción de los límites de la pista en la última vuelta y García le regaló la victoria. Masia completa su remontada desde el puesto 17, a una décima de los puestos puntuables.
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