Los fanáticos italianos se pusieron de pie en el GP de Italia cuando su héroe local abrió el camino hacia un bloqueo del podio de Ducati.
El domingo en el Gran Premio d’Italia Oakley es un día que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) guardará con cariño en su memoria, ya que el italiano hizo el doblete en Mugello -desde la pole- y amplió su ventaja en el Campeonato de un solo punto a un muy saludable 21. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) mantuvo al italiano honesto de principio a fin pero no tuvo suficiente para derribar al número 1 ya que se vio obligado a conformarse con el segundo lugar, aunque solo un segundo atrás. La batalla por el tercer lugar se prolongó durante toda la carrera, y finalmente vio a Johann Zarco (Prima Pramac Racing) volar por el campo para tomar P3 y negarle a Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) un podio en casa.
Las tensiones eran altas en la parrilla cuando el sol brillaba sobre Mugello para uno de los Grandes Premios más icónicos del calendario, y fue Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) quien disparó en la curva 1, pero Bagnaia salió por las puertas. Decidido a cumplir en su tierra natal, el italiano se abrió camino de regreso al frente en el siguiente vértice. Luego comenzó a estirar una ventaja mientras el grupo perseguidor cambiaba la pintura en la primera vuelta. Bagnaia cruzó la línea de la primera línea 0.4 segundos por delante de la máquina especial Prima Pramac con librea de Martin, que había pasado a Miller, y el El australiano estaba siendo atacado por una cola de pilotos encabezada por Marini y Marc Márquez (Repsol Honda Team).
Los dos delanteros comenzaron a separarse cuando Bagnaia intentó estirar el campo, con Martin aferrándose a los faldones de Pecco mientras el caos comenzaba a desarrollarse en la batalla por el tercer puesto.
Con 21 vueltas para el final, Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) tuvo una carrera salvaje en la curva 1, aparentemente incapaz de echar el ancla y abrirse paso entre el grupo. Tanto él como Miller fueron enviados desviados, lo que permitió que Marini y Márquez se abrieran paso hasta el tercer y cuarto lugar, y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) también estaba en la mezcla.
La carrera se estabilizó a medida que las vueltas comenzaban a correr y Bagnaia lideraba con una diferencia constante de 0,4 segundos sobre Martin, quien se mantenía en la lucha por la victoria. 1.5s atrás, una batalla por el podio se estaba gestando muy bien con Marini sentado en P3 con los hermanos Márquez pegados a su rueda trasera.
MIRAR: Alex Márquez involucrado en un loco movimiento de tres en uno
Fue el ojo de la aguja del piloto de Gresini cuando atravesó a Marc Márquez, Luca Marini y Jack Miller en la recta.
Como siempre, Marc Márquez estaba en el límite absoluto de su máquina Honda hasta que el español se abrió de par en par en la curva final y se estrelló en la parte sucia de la pista con 17 vueltas restantes.
Esto abrió un poco el campo, ya que Marini tuvo un poco de espacio para respirar sobre Alex Márquez en el cuarto lugar con Johann Zarco amenazando la lucha por el podio en el quinto.
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¡Gran drama cuando Marc Márquez se cae de la batalla del podio!
El ocho veces campeón mundial cayó en la curva 15 y busca respuestas a lo sucedido
Bagnaia continuó marcando las vueltas mientras marcaba un ritmo sólido inigualable por el resto del campo. El italiano controló la carrera maravillosamente desde el frente manteniendo a Martin a distancia hasta la bandera a cuadros.
El español mantuvo a Bagnaia alerta hasta la bandera a cuadros, empujándolo en cada paso del camino. Martin no tuvo suficiente para la victoria, pero se llevó a casa una importante P2.
La fortuna favorece a los valientes en la lucha por el podio del GP de Italia
La lucha por el podio estaba realmente en marcha con 11 vueltas para el final cuando Alex Márquez cabalgó junto a Marini en la curva 1, logrando el pase de bloqueo perfecto para degradar al italiano a P4 con Zarco también esperando para saltar.
Marini continuó ejerciendo presión sobre Alex Márquez al frente, y sin margen de error en MotoGP™, el más mínimo error hizo que el español se cayera del Gran Premio de Italia cuando se unió a su hermano en la trampa de grava de Mugello.
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MIRAR: La presión dice cuando Alex Márquez se estrella fuera de P3
El piloto de Gresini estaba bajo una inmensa presión de Luca Marini por el puesto final en el podio, y se cayó de la contienda en la curva 2.
Seis vueltas para el final y Zarco hizo que Marini fuera muy consciente de su presencia cuando hizo un hermoso movimiento en la última curva para llevar a Marini a la recta principal. El italiano volvió directamente a la estela del francés y recuperó el tercer lugar cuando se precipitaron en la curva 1.
Sin embargo, Zarco no tenía nada de eso cuando el hombre de Prima Pramac respondió directamente al piloto VR46, bajando el martillo en un intento de separarse de su compañero satélite Ducati.
El francés pasó a hacer exactamente lo que mejor sabe hacer y, con un ritmo increíble al final de la carrera, se alejó de Marini para consolidar un doble podio de Pramac en el circuito de casa del equipo.
Acción en todo el campo
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) estableció el nuevo récord histórico de velocidad máxima de MotoGP™ el sábado y fue el primero que no pertenece a Ducati en P5. Lideró a Aleix Espargaró (Aprilia Racing) a través de la línea con su compañero de equipo Jack Miller tomando P7.
Un pésimo comienzo de carrera para Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) lo vio atrapado en P8 con 15 vueltas para el final. Luego, el italiano usó su poder de Ducati para superar a Aleix Espargaró en el inicio y el final. Sin embargo, no estaba destinado a ser el domingo de su Gran Premio de casa para «Bez», ya que Espargaró encontró el camino de regreso pasando al italiano, dejando al hombre VR46 para llevar a casa un solitario P8.
Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) terminó su primera carrera tras una lesión en P9 con Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) completando el top 10 por delante de su compañero de equipo Fabio Quartararo.
Fue un gran fin de semana para las esperanzas de título de Francesco Bagnaia en 2023, ya que el apoyo italiano alimentó su defensa del Campeonato. Con una ventaja de 21 puntos sobre Bezzecchi, el número 1 ha conseguido que el triplete europeo tenga un comienzo perfecto mientras el paddock se dirige al mismo lugar donde todo salió mal para Bagnaia en 2021. El Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland espera al parrilla el próximo fin de semana con acción en Assen solo una semana después. ¡Asegúrate de mantenerte al día con toda la acción a medida que se desarrolla en motogp.com!
1. Francesco Bagnaia (Equipo Ducati Lenovo)
2. Jorge Martín (Prima Pramac Racing) – +1.067
3. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) – +1.977
4. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) – +4.625
5. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) – +8.925
6. Aleix Espargaró (Aprilia Racing)- +10.908
7. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) – +10.999
8. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) – +12.654
9. Enea Bastianini (Equipo Ducati Lenovo) – +17.102
10. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) – +17.610