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NASCAR ha emitido sanciones L1 a los equipos No. 24 y No. 48 Hendrick Motorsports NASCAR Cup Series luego de la inspección adicional de ambos autos, que se usaron en Richmond Raceway, en el NASCAR R&D Center esta semana.
NASCAR publicó la noticia de las sanciones en su informe semanal de sanciones posterior a la carrera el jueves.
Los dos autos, que acababan de recuperar 100 puntos de conductor, 100 puntos de propietario y 10 puntos de playoffs después de una apelación de las penalizaciones L2 derivadas de las persianas del capó modificadas en Phoenix Raceway, ahora recibirán 60 puntos de conductor, 60 puntos de propietario y 5 de playoff. puntos cada uno por esta última infracción.
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Además, los equipos serán multados con $75,000 cada uno y los jefes de equipo Brian Campe y Greg Ives serán suspendidos por dos eventos de la NASCAR Cup Series a partir de la carrera de este fin de semana en el Bristol Motor Speedway.
Según el informe de penalización de NASCAR, se determinó que los equipos No. 24 y 48 violaron las secciones 14.1 D (Reglas generales de vehículos ensamblados), 14.1.2.B (Registro de cambios de ingeniería) y 14.5.6.B (Invernadero) de el libro de reglas de la NASCAR Cup Series.
Ambos equipos todavía están en medio de tener a sus jefes de equipo principales, Rudy Fugle y Blake Harris, suspendidos por cuatro carreras de Phoenix. Fugle y Harris son elegibles para regresar al box después de la carrera de este fin de semana en el Bristol Motor Speedway.
Hendrick Motorsports emitió un comunicado en forma de tuit tras la noticia de las sanciones. La declaración dice: «Estamos revisando las sanciones emitidas hoy por NASCAR y determinaremos los próximos pasos después de la carrera del domingo en Bristol Motor Speedway».
Estamos revisando las sanciones emitidas hoy por NASCAR y determinaremos los próximos pasos después de la carrera del domingo en el Bristol Motor Speedway. https://t.co/NHJUKEknSe
— Hendrick Motorsports (@TeamHendrick) 6 de abril de 2023
Las últimas penalizaciones sacarán a Alex Bowman del liderato de la clasificación del campeonato de la NASCAR Cup Series al séptimo lugar en los puntos. El equipo No. 48 también caerá del liderazgo de la clasificación del campeonato de propietarios de la NASCAR Cup Series al séptimo.
William Byron caerá del cuarto lugar en la clasificación al 14, mientras que el equipo No. 24 también caerá al 14 en la clasificación de propietarios.
Sanciones Adicionales
Además de las penalizaciones de Hendrick Motorsports en el lado de las cosas de la NASCAR Cup Series, NASCAR también entregó tres penalizaciones L1 a los equipos de la NASCAR Craftsman Truck Series luego de la carrera del fin de semana pasado en Texas Motor Speedway.
Se determinó que el equipo No. 2 Rev Racing, el equipo No. 4 Kyle Busch Motorsports y el equipo No. 51 Kyle Busch Motorsports violaron las secciones 14.3.3.3.2.C (Revestimiento del tanque del depósito de aceite del motor), 14.9 .3.2 C&G (Tanque de reserva de aceite del motor) y 14.9.A (Reglas generales para vehículos ensamblados).
Como resultado de estas infracciones, a los tres equipos se les han quitado 10 puntos de propietario de campeonato, ya Nick Sanchez, Chase Purdy y Jack Wood se les han quitado 10 puntos de piloto de campeonato.
Además de las tres penalizaciones L1 en la Serie Craftsman Truck de NASCAR, el organismo sancionador ha impuesto suspensiones indefinidas a dos miembros de NASCAR por violar la política de abuso de sustancias del deporte.
Jeff Shoaf y Ronnell Wilson son los dos miembros que se enumeraron como violadores de las secciones 4.1 y 10.1A del Libro de reglas de NASCAR.
