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NASCAR emite una penalización L1 al equipo RCR No. 3 después de Martinsville

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NASCAR ha emitido una penalización L1 al equipo No. 3 Richard Childress Racing luego de la NOCO 400 en Martinsville Speedway. Crédito de la foto: Jonathan McCoy / TobyChristie.com

ACTUALIZACIÓN #1: miércoles 19 de abril a las 4:23 p. m. ET

Richard Childress Racing anunció su intención de apelar las sanciones L1 establecidas por NASCAR luego de una inspección adicional del Chevrolet Camaro ZL1 No. 3 en el Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR después de la NOCO 400 del domingo en Martinsville Speedway.

La declaración de Richard Childress Racing decía: «Estamos decepcionados con la sanción que NASCAR emitió a Richard Childress Racing luego de la reciente carrera de la NASCAR Cup Series en Martinsville Speedway, y planeamos pasar por el proceso de apelación».

Debido a un cambio de reglas de NASCAR en abril, RCR ya no podrá hacer que se rescinda la penalización de puntos completos, a menos que pueda demostrarle al Panel Nacional de Apelaciones de Automovilismo que no violó las secciones del libro de reglas de NASCAR que NASCAR reclama el equipo violado.

NASCAR eliminó la capacidad del Panel Nacional de Apelaciones de Automovilismo para eliminar por completo cualquier elemento de una sanción sancionada si el Panel concluye que el equipo en cuestión de hecho violó las reglas.

El cambio en el reglamento fue el resultado de que Hendrick Motorsports rescindiera sus penalizaciones de 100 puntos por los cuatro autos que tenían rejillas ilegales en el capó en Phoenix Raceway, a pesar de que el Panel de Apelaciones dictaminó que el equipo había violado las reglas.


HISTORIA ORIGINAL: miércoles 19 de abril a la 1:05 p. m. ET

NASCAR emitió su informe semanal de penalización posterior al evento, y en el informe había una penalización L1 para el equipo No. 3 Richard Childress Racing. La sanción provino de una inspección adicional del Chevrolet Camaro ZL1 del equipo en el Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR luego de la NOCO 400 del domingo en Martinsville Speedway.

De acuerdo con el informe de penalización de NASCAR, se determinó que el equipo No. 3 violó las Secciones 14.1 C&E&Q, que se refiere a las Reglas Generales de Vehículos Ensamblados; y 14.6.1 A y B, que se refiere al montaje del conjunto debajo del ala y al hardware del conjunto de desvío debajo del ala.

La sanción emitida por NASCAR es una deducción de 60 puntos para el equipo RCR No. 3 en la clasificación de propietarios de la NASCAR Cup Series, así como una deducción de 60 puntos para el piloto Austin Dillon en la clasificación del campeonato de pilotos. Además, tanto a Dillon como al equipo se les quitarán 5 puntos de playoffs.

El jefe de equipo, Keith Rodden, también recibirá una multa de $75,000 por la infracción y cumplirá una suspensión de dos carreras.

Con la penalización de puntos, Dillon caerá del puesto 21 en la clasificación del campeonato de la Serie de la Copa NASCAR al puesto 28. El equipo No. 3 se deslizará del puesto 22 en la clasificación de propietarios al puesto 29.

Dillon, quien salió de Martinsville 24 puntos desde la línea de corte de los Playoffs de la NASCAR Cup Series, ahora se encuentra 84 puntos por detrás.

Otras sanciones posteriores a Martinsville

Live Fast Motorsports pena rueda de Martinsville volando
El equipo No. 78 no contará con dos de sus miembros titulares del equipo de pits para los próximos dos eventos de la NASCAR Cup Series debido a que una rueda se separó del auto durante la carrera del domingo en Martinsville. Crédito de la foto: Christopher Fisher / TobyChristie.com

Además de las sanciones para el equipo No. 3 de la NASCAR Cup Series, NASCAR también emitió una sanción esperada para el equipo No. 78 Live Fast Motorsports. por una rueda que se separó de su Chevrolet Camaro ZL1 durante la NOCO 400 del domingo en Martinsville Speedway.

Como resultado, el equipo no contará con los miembros del equipo de boxes Chris Jackson y David Smith para los próximos dos eventos de campeonato de la NASCAR Cup Series.

En la Serie Xfinity de NASCAR, tres equipos recibieron multas por una tuerca de rueda no asegurada al final del Call811.com Before You Dig 250 del sábado en Martinsville.

El jefe de equipo del No. 8 JR Motorsports Mike Bumgarner, el jefe de equipo del No. 18 Joe Gibbs Racing Jeff Meendering y el jefe de equipo del No. 39 RSS Racing Mike Scearce han sido multados con $5,000 cada uno por esas infracciones.

Una última sanción emitida fue para Noel Merrill, quien violó las Secciones 4.1 y 10.1.A del libro de reglas de NASCAR, que se refiere a la Política de abuso de sustancias. Como resultado, Merrill ha sido suspendido indefinidamente.



Fuente

Written by jucebo

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