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Bloomquist una vez consideró comprar un viaje ganador de NASCAR de Bill Elliott; Rápidamente aprendió que las carreras de autos stock no eran para él.
Scott Bloomquist es un personaje polarizante. Hay fanáticos que lo aman y otros que lo aman lo odian, pero sería difícil encontrar a alguien que dijera que es malo para el deporte.
Sin embargo, esa es esencialmente la opinión que alguna vez tuvo NASCAR sobre Black Sunshine. En el apogeo del drama por varios cargos de drogas, Bloomquist estaba explorando la idea de participar en carreras de autos stock.
El corredor de Tennessee tenía un plan para comprar un automóvil que Bill Elliott condujo hasta el carril de la victoria. Incluso tomó la iniciativa de ir al taller a ver el auto en persona.
Elliott corrió solo 44 carreras de la Serie Xfinity. Obtuvo solo una victoria en Xfinity, que llegó en 1993 con Charles Hardy Racing en Watkins Glen International.
¿Te imaginas al hippy de California junto a The Intimidator y The Rainbow Warriors? Desde principios hasta mediados de los 90 fue una era increíble, justo cuando NASCAR estaba en auge.
Pero, ¿por qué Bloomquist no compró el auto de carreras de NASCAR? ¿O alguna vez has corrido una carrera de NASCAR sobre pavimento?
Scott Bloomquist derribado por NASCAR; No era para él de todos modos
“Fui a comprar un auto en el que habían ganado”, dijo Bloomquist a través del Descargar Dale Jr..
“Iba a intentarlo porque me di cuenta de que no estaba hecho para un trabajo diario. Había ganado una carrera con ese auto y estaba completo, sentado exactamente como estaba cuando ganó la carrera”.
“Era un auto Busch, ahora Xfinity. Entonces, conduje para mirar el auto.
“Estaba sentado exactamente como estaba cuando terminaron la carrera y obtuvieron la victoria. Así que dije: ‘Si voy a comprar esto, todo lo que pido es si alguien de este lugar puede guiarlo a través de la tecnología y representarlo exactamente como el mismo auto que ganó la carrera’. “
«Al menos debería poder competir una vez, ya que ganó».
“Dijeron: ‘No, no podemos hacer eso’. “
“Porque no era legal. Comenzaron a decirme todas las cosas que necesitaría para competir”.
En aquellos días, la línea tecnológica era muy política. Es un mundo totalmente diferente hoy en la era del chasis con especificaciones Next Gen. Pero en 1993, fue el Salvaje Oeste.
“Cuando termine de escucharlos, bueno, voy a necesitar un cuerpo. Todos estos carburadores que voy a necesitar. La lista siguió creciendo y creciendo”.
“Así que dije: ‘No puedo competir con el auto con el que acabas de ganar, ¿por qué es eso?’ Me miró directamente y dijo: ‘Porque no eres Bill Elliott’. “
“Dije: ‘Bueno, esto no es para mí’. Nunca miré hacia atrás”.
“Cuando escuché que el campo no era el mismo para mí, terminé”.
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Mike Helton le dijo a Scott Bloomquist que no corriera
“Luego, también recibí una llamada de Mike Helton. ¿Quién es Mike Helton? Lo descubrí después. Me pidió que no viniera a la carrera”.
“Todavía hay demasiada controversia. Dijo que me recibiría con los brazos abiertos si esperaba un poco hasta que todo eso desapareciera”.
“Nunca hubiera sido feliz en NASCAR o en las carreras de asfalto porque me gusta construir. No puedo ser constreñido así.
Bloomquist agregó: “Me encanta la capacidad de pensar fuera de la caja. Constrúyelo y compite con él”.
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Carrera de camiones NASCAR
20 años después, Scott Bloomquist fue recibido con los brazos abiertos en el mundo de NASCAR. Corrió una carrera de camiones en Eldora Speedway en 2013. Al estilo típico de Bloomquist, empujó el libro de reglas y corrió sin la barra estabilizadora.
“Fui y probé en Smoky Mountain. En los otros dos autos suyos, fui medio segundo más rápido que ellos”, recordó Bloomquist sobre una prueba antes de la carrera de Eldora.
“Creo que decidieron que no debería ganar la carrera. El auto no manejó nada como lo hizo cuando regresé a Eldora”.
“Fue una pérdida de tiempo. Dije: ‘Ojalá hubiera sabido que el auto no iba a manejar nada como lo hizo en Smoky Mountain. Yo no habría aparecido. “
“Tuvieron que regresar y hacer conmociones con todos los ajustes que se hicieron. Supongo que se lo perdieron. No sé. Los otros muchachos corrieron bien y yo fui medio segundo más rápido practicando que todos ellos. [at Smoky Mountain].”
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