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De acuerdo, esta es interesante, pero NASCAR no utilizará una velocidad en la calle de pits para toda la longitud de la calle de pits en el Atlanta Motor Speedway este fin de semana. Con la entrada a la calle de pits en la supervelocidad de 1.54 millas en la entrada de la curva 3, NASCAR ha optado por ajustar un poco la forma en que se vigila la calle de pits.
En las secciones 1 y 2 de la calle de boxes, que se encuentra entre las curvas 3 y 4, los autos podrán viajar a un límite de velocidad de 90 mph bajo condiciones de bandera verde. Cuando los autos lleguen a las secciones 3 a 18, el límite de velocidad en la calle de boxes se establecerá en 45 mph.
Bajo precaución, todas las secciones de la calle de pits tendrán un límite de velocidad de 45 mph.
A principios de este año, la entrada de la calle de pits en Atlanta Motor Speedway se movió a la entrada de la curva 3 para aliviar las situaciones incompletas que los pilotos habían experimentado al intentar salir del grupo de drafting para pitar en la recta principal de Atlanta en 2022.
En la carrera de primavera, el límite de velocidad en la calle de pits era una velocidad constante, 45 mph, para toda la longitud de la calle de pits extendida. Esta vez no será un límite de velocidad constante.
Obviamente, es un poco confuso tener dos límites de velocidad diferentes en la calle de boxes, y sin duda será un acto de malabarismo para los pilotos y los equipos, que dependen de las RPM para saber si están superando el límite de velocidad en la calle de boxes, como los autos de carreras de NASCAR. no contienen un velocímetro.
Ahora, en lugar de recibir un valor de RPM para recordar en la calle de pits, los pilotos tendrán que estar atentos a dos valores diferentes de RPM en diferentes partes de la calle de pits. Y luego, bajo precaución, se les deberá recordar que solo se preocupen por los niveles de RPM de 45 mph.
Será interesante ver si el torcido plan de límite de velocidad en la calle de pits en Atlanta conduce a un aumento de las penalizaciones por exceso de velocidad en la calle de pits este fin de semana.
Sin embargo, la decisión de NASCAR de hacer que una parte del límite de velocidad en la calle de boxes sea de 90 mph reducirá el impacto que tendrá un piloto en su día si tiene que hacer una parada en boxes no programada durante la carrera. Solo tienen que esperar que no se apresuren a llegar a su caja.
