jucebo
Nicholas Latifi de Williams espera salir finalmente a la pista con las nuevas regulaciones de Fórmula 1 en vigor.
Latifi ha pasado las últimas dos temporadas compitiendo principalmente en los tramos inferiores de la parrilla con Williamsaunque las nuevas reglas para 2022 representan una oportunidad de oro para que el corredor canadiense y su equipo cambien su suerte.
Los retadores se verán muy diferentes para 2022, ya que la Fórmula 1 intenta generar carreras más reñidas y más adelantamientos, mientras que también se espera que las reglas más restrictivas reduzcan la brecha entre la parte delantera y la trasera de la parrilla.
El tope presupuestario también se ha reducido de $145 millones a $140 millones para la próxima temporada.
Por supuesto, estos cambios debían entrar en vigor en 2021, pero se retrasaron un año debido a la pandemia mundial.
Habiéndose visto obligado a esperar un año más, Latifi está más que listo para sumergirse en esta nueva era de la Fórmula 1.
«Tengo muchas ganas de mostrar nuestro coche y ponerme al volante del FW44», dijo en su diario de pretemporada para el sitio web de williams.
“Nadie está realmente seguro de cómo se verán los autos de los demás, habrá nuevas libreas arriba y abajo de la parrilla. Todo este período de presentación es una excelente manera de comenzar el nuevo año.
“Al ser una nueva era en la F1, es algo que ya estaba esperando desde principios del año pasado, pero obviamente, las reglas se retrasaron.
«No puedo esperar para experimentar cómo se sentirá conducir estos autos nuevos y, con suerte, todo funcionará como se supone que debe hacerlo, lo que hará que las carreras sean emocionantes y reñidas».
Dado que esta es una temporada de cambios en la Fórmula 1, lo que significa que hacer el mejor comienzo posible para esta próxima era es vital, Latifi se ha quedado en el Reino Unido para su preparación de pretemporada con el fin de maximizar su tiempo en el simulador y en la fábrica. .
“Ha habido mucho entrenamiento y he pasado muchos días en la fábrica, principalmente en el simulador”, dijo.
“Este es el primer año en mucho tiempo que no me iré a un clima cálido para un campo de entrenamiento físico dedicado.
“Como tengo mucho que aprender sobre las nuevas regulaciones automovilísticas, he decidido quedarme principalmente en Londres porque pasaré muchos días en la fábrica.
“Gran parte de mi entrenamiento está ocurriendo en y alrededor de donde vivo, lo cual es bueno. Ha sido un caso de salir a hacer algo de cardio en el frío, el viento y la lluvia británicos típicos. Combino esto con algunas sesiones normales de gimnasio, cosas bastante estándar”.
Williams es el único equipo que aún no ha revelado una fecha de lanzamiento para su retador de 2022.
