jucebo
Lando Norris admitió que desearía que el equipo no hubiera decidido hacer los cambios en su auto que hicieron entre el final de la carrera Miami Sprint y el inicio de la clasificación el sábado por la tarde.
Norris había sido uno de los contendientes más fuertes por la pole en la clasificación de Sprint, hasta el punto en que sufrió un sobreviraje en las primeras curvas de su última vuelta rápida y terminó comenzando el Sprint desde P9.
Luego, Norris se vio involucrado en un incidente de cuatro autos al inicio del Sprint de 19 vueltas que dejó su MCL38 estacionado al costado de la pista, lo que provocó un auto de seguridad mientras los trabajadores de la pista retiraban su auto dañado.
El coche fue reparado a tiempo para poder participar en la clasificación del Gran Premio. «El equipo hizo un gran trabajo para volver a montar el coche después del Sprint», dijo Norris. «Gracias a ellos después del desafortunado incidente en el que estuvimos involucrados esta mañana».
«Hubo momentos en los que parecía que no podría participar esta tarde», reveló el director del equipo McLaren, Andrea Stella. «El trabajo realizado por los mecánicos, con el gran apoyo de la fábrica, fue excelente y nos ha colocado en una posición sólida para la carrera de mañana».
Las nuevas reglas para el fin de semana Sprint significaron que el equipo también podría realizar cambios en la configuración del auto sin infringirlas. parque cerrado normas. Pero en retrospectiva, esto podría haber sido contraproducente para Norris.
«Hicimos lo que pensamos que era correcto, pero en la pista a veces las cosas funcionan un poco diferentes», dijo. «Hicimos algunos de esos cambios y desearía poder volver a hacerlo ahora mismo antes de mañana, pero obviamente podemos hacerlo». ‘t.
«Hicimos algunos cambios, pero posiblemente no en la dirección correcta», explicó. «Lo hicimos mejor que [Friday] en términos de gestión de neumáticos, pero tuve problemas un poco más con el coche.
«Ayer tenia mucha mas confianza que hoy «, agrego Norris. «Hoy perdí un poco y creo que eso se demostró en los tiempos de vuelta.
Norris cambió a neumáticos medios para sus primeras tandas tanto en la Q2 como en la Q3, mientras que otros usaron el compuesto blando. También estuvo ejecutando el amplio paquete de mejoras del equipo este fin de semana.
«Probamos algunos compuestos diferentes, pero al final el resultado coincide en gran medida con el orden de la competencia», explicó Stella. «Esperábamos un poco más después del buen desempeño de ayer».
Norris partirá desde la quinta plaza, cuatro puestos por encima del Sprint. «Obviamente una mejor clasificación», reconoció. «Está cerca. Así que sí, sólo algunas cosas para revisar».
«Creo que deberíamos estar más arriba [but] Creo que ha sido una clasificación razonable. Probablemente no podría haber pedido mucho más», admitió. P5 y P6 son buenos para nosotros como equipo.
«Creo que ahí es donde merecemos estar y eso es todo lo que teníamos en el coche hoy, así que lo maximizamos e intentaremos sumar una buena cantidad de puntos mañana».
Su compañero de equipo Oscar Piastri, que no tuvo las últimas mejoras este fin de semana, se alineará junto a Norris en una tercera fila de la parrilla exclusivamente McLaren. Le da al equipo algunas posibilidades estratégicas cuando se apaguen las luces el domingo por la tarde.
«Existe potencial para una carrera fuerte desde el quinto y sexto lugar en la parrilla», señaló Stella. «El ritmo que mostró Oscar en el Sprint nos da ánimo.»
«Parecía que había sido una buena sesión de clasificación», coincidió Piastri. «El coche fue consistente todo el tiempo. No creo que hubiera mucho más para poder impulsarnos más adelante, así que estoy contento».
«Probablemente fue mi clasificación más completa del año. Mirando las diferencias con todos y con Lando, estoy bastante contento con eso».
«Tal vez esperábamos estar un poco más cerca de Ferrari, pero hoy fueron más fuertes», concluyó Piastri. «Honestamente, eso es bastante representativo».
Mantente al día con todas las novedades de la F1 a través de Facebook y Gorjeo
