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Lando Norris puede haber terminado en el podio en su carrera local, el Gran Premio Británico en Silverstone la semana pasada, pero muchos sintieron que podría haberlo hecho incluso mejor, incluido el propio Norris.
En un evento volátil afectado por condiciones climáticas cambiantes, Norris lideraba la carrera, pero la dejó una vuelta demasiado tarde para volver a cambiar a neumáticos lisos en la vuelta 39, entregándole el látigo a Lewis Hamilton.
Una parada en boxes lenta después de un error al tocar sus marcas en el box y la elección incorrecta de neumáticos blandos también permitieron a Max Verstappen lanzar un contraataque sorpresa en las últimas vueltas y degradar a Norris a la P3 en la bandera a cuadros.
Aunque McLaren aceptó su parte de responsabilidad por varios de los errores del día, Norris estaba claramente molesto y se culpó a sí mismo cuando habló con los medios después del final.
Para el ex piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher, fue una prueba de que Norris aún no está listo para luchar regularmente con Verstappen por victorias en carreras o para desafiar por un campeonato mundial.
«Norris aún no está del todo listo», dijo el ex piloto de Jordan, Williams y Toyota esta semana, aunque ofreció algunos factores atenuantes que explican por qué Norris no había podido aprovechar al máximo el impulso de su primera victoria en la F1 en mayo en Miami.
«Eso también podría deberse a la estructura dentro del equipo», sugirió Schumacher, seis veces ganador de carreras. «Podría deberse a que su ingeniero no es lo suficientemente fuerte. Esa es siempre una persona muy importante.
“Como piloto, normalmente llegas a la carrera y ya sabes exactamente de qué es capaz un neumático”, explicó. “El equipo también lo sabe. Hay que transmitir información a los demás”.
Verstappen había optado por cambiar a neumáticos duros para su último stint, mientras que Norris optó por los blandos. «¿Qué ha pasado? Alguien ha entrado en boxes antes y ha hecho esto y aquello con los neumáticos, y luego, como piloto, puedes tomar la decisión».
Otro ex piloto de F1, la ex estrella de Red Bull Mark Webber, también señaló la selección de neumáticos para la última parte de la carrera como una de las principales razones por las que Norris perdió el domingo.
«Estará decepcionado con la decisión sobre los neumáticos y por pasarse demasiado tiempo en el box», dijo el presentador del Canal 4, añadiendo que pasarse demasiado tiempo en el box le había costado a Norris segundos cruciales en la asistencia final.
«Es difícil, pero si puedes presentarles el auto a los chicos, ese es el primer gran regalo psicológico para ellos bajo presión en el Gran Premio de Gran Bretaña, para que hagan el mejor trabajo para él.
«Cuando uno avanza a toda velocidad, es realmente un desafío. En ese momento él estaba en desventaja», dijo Webber, y agregó: «Reflexionará sobre eso. Y lo hará, porque es de clase mundial».
Su colega del Canal 4, Lee McKenzie, estuvo de acuerdo: «Todos somos realistas. Debería haber ganado, o al menos haber quedado segundo. Debería haber ganado en Austria.
“Siento su decepción. Estoy segura de que McLaren también se siente decepcionada. No puedo entender por qué no hicieron doblete, tal vez no tenían confianza”, dijo. “Debería haber ganado esa carrera”.
En cuanto a Norris, consideró que el exceso de potencia en boxes había tenido poco impacto en comparación con la elección incorrecta del compuesto. «Lo echamos a perder en la última parada».
«Pero tampoco creo que haya sido una vuelta. Creo que incluso si hubiera hecho la vuelta perfecta, nuestra decisión de poner los neumáticos blandos fue incorrecta. Lewis habría ganado de todas formas».
Norris reconoció que la decisión de McLaren de no hacer que él y su compañero de equipo Oscar Piastri se quedaran atrás cuando empezó a llover había sido otro error. «Dos llamadas de nuestro lado nos costaron todo hoy, así que es bastante decepcionante, especialmente aquí».
Pero si Norris, que sigue segundo en la clasificación de pilotos detrás de Verstappen, necesita que lo animen, puede escuchar las palabras de elogio de su ex Engranaje superior El presentador Richard Hammond, que estuvo en Silverstone para ver la carrera.
«Quieres que los conductores se pisen los talones unos a otros», dijo Hammond. RacingNews365.com en el Festival de la Velocidad de Goodwood este fin de semana. «Está cumpliendo ese papel y lo está haciendo increíblemente bien.
«Es joven, enérgico y tiene muchísima hambre», añadió Hammond, diciendo que la competencia entre Norris y Verstappen había reavivado su interés en la Fórmula 1, y que su hija ahora también es una gran fanática de los pilotos.
«Por fin me estoy involucrando», dijo. «Hay emoción y entusiasmo en las carreras y estoy empezando a darme cuenta de que hay mucho más que lo que se ve inmediatamente en la pista».
«Max tiene un talento asombroso», añadió. «Me encanta ver a un piloto natural. Hay un cierto grado de habilidad que se puede aprender y hacer en el entrenamiento o la práctica, pero a veces simplemente existe un talento natural».
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