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Un decepcionado Lando Norris dice que su mejor resultado de clasificación de 2023 logrado en Bakú el viernes «debería haber sido mucho mejor».
Norris concluyó su sesión P7, un resultado que habría satisfecho al cargador de McLaren antes de la carrera del viernes. Pero dado cómo se desarrolló su sesión y el potencial de su MCL60 actualizado, Norris consideró que P4 estaba en las cartas.
«Creo que antes de hoy, lo habríamos tomado al 100 por ciento [P7]», dijo Norris Deportes del cielo. «Creo que es un gran resultado, la secuencia de actualizaciones funcionó bien.
«El auto estaba funcionando bien en este circuito, al mismo tiempo siento que estaba haciendo un mejor trabajo en mi conducción y otras cosas».
«Debería haber sido mucho mejor, creo que deberíamos haber sido P4 hoy. Sinceramente, un poco decepcionado».
- Gran Premio de Azerbaiyán 2023 – Resultados de clasificación
Norris señaló la ejecución del equipo como un punto relativamente débil el viernes.
Habiendo agotado toda su asignación de neumáticos blandos el viernes, Norris no podrá participar en el SQ3 del sábado, en caso de llegar al segmento final de la Clasificación Sprint, ya que las reglas que se aplican al nuevo formato obligan a los pilotos a use un nuevo conjunto de softs en SQ3.
McLaren tomó la decisión táctica de utilizar la posición privilegiada de Norris en la parrilla del domingo en lugar de la parrilla Sprint del sábado. Pero esa elección no rindió tan bien como se esperaba.
«Nosotros como equipo no hicimos el mejor trabajo tomando las decisiones correctas de qué hacer. Pero aparte de eso, las cosas fueron positivas», agregó.
«Simplemente nos pusimos en el medio de la nada por tener un P7 hoy y no poder correr mañana con el neumático nuevo».
«Mentes mixtas, muchas cosas positivas si lo miras desde ese lado. El equipo ha hecho un gran trabajo al traer las piezas aquí y me gusta que funcionen de inmediato».
«Teníamos mucha confianza en que podíamos ponerlos en cosas [would] correr limpiamente, y eso fue lo que pasó».
McLaren presentó solo una actualización de rendimiento en su automóvil para este fin de semana: una geometría del piso revisada, pero agregó varios cambios específicos de la pista, incluido un conjunto de alerón trasero de menor resistencia, todo lo cual resultó beneficioso en Bakú.
«Somos buenos en las zonas de frenado, somos buenos en el frenado en línea recta», explicó.
«Si miras a Australia, no estuvimos mal. Es solo que hemos agregado a eso y tal vez la pista nos vuelva a gustar ese pequeño toque más. Entonces, una combinación».
«Todavía estamos a 1 segundo. Tal vez deberíamos haber estado a 0,8 segundos, lo que sigue siendo un muy buen trabajo, pero deberíamos haber estado cuatro posiciones más arriba».
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El post Norris: Mejor calificación del año ‘debería haber sido mucho mejor’ apareció primero en F1i.com.
