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Hoy, NASCAR anunció cambios en los formatos de práctica y clasificación en las tres divisiones a partir de 2025.
El tiempo de práctica aumentará en 2025. Además, la mayoría de las sesiones de clasificación serán de una sola ronda.
Las prácticas y la clasificación de la NASCAR Cup Series se transmitirán a través de Prime Video en la primera mitad de la temporada 2025. TNT Sports en Max y TruTV compartirán cobertura en la segunda mitad de la temporada. FOX Sports tiene derechos de práctica y clasificación para The Clash en el Bowman Gray Stadium, las 500 Millas de Daytona y la NASCAR All-Star Race.
La práctica y la clasificación de Xfinity se verán en The CW. Fox Sports transmitirá todas las sesiones de Truck Series.
Brad Moran, director de la Serie de la Copa
«Creo que la industria lo recibirá con agrado», dijo Moran.
“Hemos recibido muchos comentarios a lo largo del año, hicimos un par de ajustes a lo largo del año y realmente queríamos darle una nueva mirada. Mucho de esto entró en juego durante la COVID, cuando endurecimos las cosas, por lo que volvemos un poco a lo que solíamos hacer”.
Moran añadió: «Vamos a practicar un poco más, lo que obviamente es mejor para los aficionados y los socios».
Formato de práctica/clasificación 2025
– La práctica en grupo va de 20 a 25 minutos.
– La clasificación se realizará a una sola vuelta en la mayoría de las pistas. (Las pistas cortas serán al mejor de dos vueltas).
– Los autódromos seguirán teniendo clasificación grupal.
– Clasificación de una sola ronda en todas las pistas, excepto en las superspeedways, que aún implementarán una ronda final de contrarreloj para los 10 autos más rápidos.
– Posición inicial basada únicamente en los resultados de la clasificación, en lugar de designaciones fila por fila según el grupo de clasificación.
Práctica estándar y calificación.
– Práctica de 25 minutos cada uno para el Grupo 1 y el Grupo 2
– Los grupos se determinarán por métricas (70% basado en el resultado de la carrera anterior por parte del propietario; 30% basado en la posición de puntos del propietario. Los autos con mejor puntuación en métricas se ubicarán en el Grupo 2)
– Clasificación: Una vuelta, una ronda
Pistas: Las Vegas, Phoenix (primavera), Miami, Darlington, Texas, Kansas, Charlotte Oval, Nashville, Michigan, Pocono, WWT Raceway, New Hampshire
Prácticas en pista corta y clasificación.
– Práctica de 25 minutos cada uno para el Grupo 1 y el Grupo 2
– Clasificación: dos vueltas, una ronda
Pistas: Martinsville, Bristol, Dover, Iowa, Richmond, North Wilkesboro (camiones), Lucas Oil IRP (camiones)
Clasificación de supervelocidad
– No habrá práctica, excepto una sesión de precalificación de 50 minutos en las 500 Millas de Daytona.
– Clasificación: una vuelta, dos rondas
– Los 10 coches más rápidos en la primera ronda avanzan a la ronda final.
– Las posiciones iniciales 1-10 se basarán en el final en la ronda final; El resto del campo comenzará según los resultados de clasificación en la primera ronda.
Pistas: Atlanta, Talladega, Daytona (verano)
Práctica y clasificación en autódromos.
– Práctica de 25 minutos cada uno para el Grupo 1 y el Grupo 2
– Clasificación de 20 minutos cada uno para el Grupo 1 y el Grupo 2, varios coches en pista
– Una ronda de clasificación
Pistas: Chicago, Sonoma, Watkins Glen, Charlotte Roval, Portland (Xfinity), COTA (Xfinity, Trucks; Cup Series tendrá procedimientos de práctica ampliados)
Fines de semana de práctica ampliados
Fines de semana programados para tener sesiones separadas de práctica y clasificación:
Taza: The Clash en Bowman Gray Stadium, Daytona 500, COTA*, All-Star Race, Ciudad de México, Indianápolis, campeonato Phoenix
Xfinity: Campeonato Daytona, Rockingham, Ciudad de México, Indianápolis, WWTR, Phoenix
Camiones: Campeonato de Daytona, Rockingham, Michigan, Lime Rock, Watkins Glen, New Hampshire, Charlotte Roval, Phoenix
Campo de golf
