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Esteban Ocon está convencido de que Alpine puede igualar el reciente aumento de rendimiento de Aston Martin; de lo contrario, ¿cuál es el punto de competir?
Alpine terminó la temporada 2022 en cuarto lugar en el campeonato de constructores, superando a McLaren para ser el «mejor del medio campo» detrás de los tres grandes equipos de Red Bull, Ferrari y Mercedes.
Pero este año han retrocedido en la clasificación después de tres carreras y actualmente están en el sexto lugar, mientras que el equipo rival Aston Martin se ha adelantado y actualmente está en segundo lugar detrás del equipo dominante Red Bull.
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Lejos de desanimarse por esto, Ocon dice que demuestra que los equipos son capaces de lograr un progreso significativo en solo unos meses, y que debería ser una inspiración para Alpine para el resto de 2023.
«Tenemos que pensar en nuestra mente que es posible, de lo contrario no tiene sentido competir», respondió Ocon cuando los medios le preguntaron si Alpine puede reproducir el repentino aumento de rendimiento mostrado por Aston.
“Aston Martin ha demostrado, y juego limpio para ellos, que es posible dar un gran paso si encuentras las cosas correctas, por lo que es factible”, insistió.
«Si lo piensas, terminamos la temporada en diciembre y cuando reiniciamos fue a finales de febrero, principios de marzo, así que son unos tres o cuatro meses.
«No sé si Aston hubiera podido hacerlo durante la temporada, pero si te tomas tres o cuatro meses, no es el final de la temporada».
Ocon tuvo un comienzo de temporada difícil cuando una sanción por alinearse incorrectamente en la parrilla de Bahrein provocó una serie de sanciones adicionales, y finalmente se retiró de la carrera con 15 vueltas restantes.
Tuvo una carrera más exitosa en Arabia Saudita, y él y su nuevo compañero de equipo, Pierre Gasly, terminaron entre los diez primeros para sumar puntos para el equipo.
Pero se le negaron más puntos en Melbourne cuando él y Gasly chocaron durante un reinicio caótico luego de una detención tardía por bandera roja en el GP de Australia.
Eso dejó al francés de 26 años mirando hacia la próxima carrera en el calendario, el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú a fines de abril, en el que Alpine traerá una gran cantidad de mejoras por primera vez esta temporada.
«Estoy en la fábrica al menos uno o dos días a la semana», dijo Ocon. «He estado en el departamento aerodinámico, he visto los dibujos futuros, he visto los conceptos futuros del automóvil, lo que vamos a aportar al automóvil».
«Hay algunas ideas realmente interesantes», declaró. «Es interesante y estoy ansioso por verlos producidos y verlos en el auto».
«Son muchos detalles. Nunca es una sola cosa y eso es lo difícil; un compromiso en algún lugar puede llevarte a perder un poco de rendimiento en otro lugar».
Sin embargo, advirtió que «no podemos hacer concesiones en este momento, por el lugar en el que nos encontramos».
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La publicación de Ocon dice que la oleada alpina es posible, ‘o no tiene sentido competir’ apareció primero en F1i.com.
