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Cuando Max Verstappen de Red Bull consiguió su cuarto campeonato mundial en Las Vegas el año pasado, se sintió invencible.
Una cosa era aplastar a la oposición ganando 19 de 22 carreras en lo que era cómodamente el mejor auto para llevarse la corona de 2023, y otra muy distinta recuperarse de una racha de 10 carreras sin victorias a mitad de temporada en lo que fue la tercera o al menos veces el cuarto mejor auto para abrirse camino hacia el título de pilotos del año pasado.
