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El esperado acuerdo se anunció oficialmente en la víspera del GP de Catalunya de MotoGP de este fin de semana, que Quartararo comenzará con una ventaja de ocho puntos en el título sobre Aleix Espargaró (Aprilia).
El joven francés ha sido piloto de Yamaha desde que se unió a MotoGP con el equipo satélite Petronas SRT en 2019, logrando poles y podios en el primer año, ganando sus primeras carreras y liderando el campeonato en el segundo año, luego fue ascendido al equipo oficial en lugar de Valentino Rossi para 2021.
Pero Quartararo es actualmente el único piloto de Yamaha entre los 18 primeros en la clasificación del campeonato mundial y ningún otro piloto de M1 ha subido al podio desde que su excompañero de equipo Maverick Viñales fue subcampeón en Assen hace un año.
«Estoy muy feliz de anunciarles a todos ustedes que me quedaré con Yamaha por dos años más», dijo Quartararo.
«En el pasado, subir a MotoGP con Yamaha y luego al equipo Factory fue una obviedad. Yamaha creyó en mí desde el principio, y eso es algo que no me tomo a la ligera. Pero dicho esto, este nuevo acuerdo fue una gran decisión. Estoy en un gran momento de mi carrera, así que me tomé un poco más de tiempo para tomar esta decisión para estar seguro.
«Creo en el proyecto de Yamaha MotoGP y siento que Yamaha está realmente motivada. Y ahora que hemos confirmado oficialmente nuestra decisión de continuar juntos por este camino, podemos centrarnos por completo en la temporada actual».
«¡Quiero decir gracias!’ a las personas que me rodean, que siempre me ayudan y apoyan, así como a los fanáticos que me animan. Realmente aprecio todo el apoyo».
Con su compañero de equipo Franco Morbidelli en el primer año de un contrato de dos años, el contrato de Quartararo significa que Monster Yamaha ha completado su alineación de pilotos de MotoGP para 2023 (aunque no se mencionó al italiano en el anuncio oficial).
La pareja también está lista para ser los únicos pilotos de M1 en la parrilla el próximo año, con RNF cambiando a Aprilia.
Jarvis: ‘Le hemos asegurado a Fabio que Yamaha invertirá’
«Trajimos a Fabio al equipo Factory el año pasado sabiendo que es un talento especial, pero incluso superó nuestras expectativas», dijo el director gerente de Yamaha Racing, Lin Jarvis.
«Uno no suele encontrarse con un piloto de su calibre. Ya estaba demostrando su talento y velocidad en sus dos años con el equipo satélite SRT en 2019 y 2020, pero cuando dio el paso al equipo Factory, pudimos Realmente lo veo cada vez más fuerte y madurando como jinete.
«En la primera temporada y media de Fabio, hemos logrado muchos éxitos: 6 victorias en carreras, 14 podios, 6 poles y el título mundial de MotoGP de 2021. Estos resultados provienen de un gran esfuerzo de equipo del piloto, su equipo, nuestro ingenieros y todo el personal del equipo trabajando juntos con un espíritu positivo de ‘puedo hacerlo'».
Si bien quedarse con Yamaha siempre fue la elección obvia para Quartararo, surgieron algunas dudas debido a la falta de progreso técnico realizado con el M1 de este año.
El francés calificó persistentemente la velocidad máxima como su prioridad número uno para la nueva máquina, pero pareció caer en saco roto y se le entregó una bicicleta a la que le siguen faltando alrededor de 10-12 km/h en las rectas.
Como tal, Quartararo, que tiene una victoria y cuatro podios en lo que va de temporada, quería garantías de Yamaha antes de volver a firmar y Jarvis confirmó que se realizarán futuras inversiones:
«Con Fabio sabemos que siempre pondrá el 100 % de su mejor esfuerzo, y le hemos asegurado que Yamaha hará lo mismo e invertiremos en desarrollos futuros para que juntos podamos luchar por los títulos del Campeonato Mundial de MotoGP durante años». venir.»
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