jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Scott Ogden de VisionTrack ciertamente ha dejado su huella en el Campeonato Mundial después de solo 11 carreras en Moto3 para 2022 hasta el momento.
Firmemente en los puntos de cada una de las cinco carreras que ha terminado, con un resultado más alto de 12º tanto en COTA como en Jerez, proporcionó un comienzo brillante para la temporada del joven británico, pero seis abandonos han hecho mella en su potencial en la clasificación.
A pesar de las decepciones de las carreras recientes, la confianza en sí mismo de Ogden está creciendo, y con razón. Con cinco semanas de descanso para evaluar y digerir su progreso, está ansioso por ponerse en marcha a medida que se acerca su primer GP en casa.
«La primera parte de la temporada ha sido realmente buena», dijo Ogden cuando Bikesportnews.com se reunió con él recientemente. “Bueno, estoy satisfecho con la velocidad que tengo, es solo que los resultados deben llegar y eso es solo poner todo junto en la segunda mitad de la temporada.
“Es una de esas cosas en las que, como en la segunda ronda, ya obtuve el puesto 12, así que es como, ‘Oh, tus resultados no han llegado’, pero en general, han mejorado. Ha habido menos choques y el ritmo ha sido mucho más rápido, bueno, desde que estamos en Europa, para ser justos.
«Estoy realmente feliz. Creo que en cada carrera me estoy volviendo un poco más rápido, un poco más fuerte.
“Las cinco semanas han llegado en el momento adecuado, después de un par de grandes caídas. Es hora de reiniciar, reagruparse y simplemente aprender algunas cosas nuevas y, con suerte, ponerlas en práctica cuando lleguemos a Silverstone.
«Al entrar en la segunda mitad de la temporada, creo que es solo tratar de encontrar un poco más», dijo sobre su progreso continuo con Honda. “Estoy a medio segundo de estar en la pole position, que es del 10 al 15 en este momento, así que solo es encontrar ese último medio segundo, que no parece mucho, pero definitivamente es el medio segundo más difícil de encontrar.
“Hay áreas por venir simplemente trabajando con los datos y tratando de encontrar una configuración un poco mejor para mí, pero también en mi conducción, seguir progresando y simplemente tratando de adaptarme a la forma de conducir del Campeonato Mundial. Asegurándome de que estoy haciendo todo lo posible para estar al frente. Estoy seguro de que los mecánicos y todos están haciendo lo mismo, por lo que todo se unirá eventualmente, es solo el momento.
«Iremos a algunas pistas que conozco para las próximas cuatro carreras, pero luego es una gran incógnita en Asia, pero creo que también es una gran incógnita para muchos ciclistas, así que debemos seguir trabajando, seguir progresando».
Entonces, ¿cuál de las carreras finales espera con más ansias, además de la atracción obvia de las multitudes locales de Silverstone?
“Definitivamente espero con ansias mi ronda de casa, probablemente la más importante, solo porque es una de mis pistas favoritas. La carrera de casa es especial para cualquier piloto, así que esa es la que más espero con ansias, pero ¿nueva pista? No estoy 100% seguro. Todos tienen elementos diferentes y se ven geniales, pero creo que definitivamente Motegi será una buena experiencia: el país, todo.
«Estas últimas nueve carreras, definitivamente quiero estar entre los diez primeros», dijo con confianza. “Me ha estado pesando en las últimas cuatro o cinco carreras, solo porque he estado muy cerca y no he obtenido ese resultado.
“Entonces, sí, si puedo obtener un top ten pero luego seguir construyendo sobre eso, no quiero estancarme en el décimo, quiero que cada carrera intente acercarme un poco más a ese podio y nunca se sabe. Hacia el final del año, si lo hacemos muy bien, existe la posibilidad de estar entre los cinco primeros o incluso subir al podio.
«El Campeonato del Mundo es definitivamente un gran paso para cualquier piloto», reflexionó Ogden sobre su viaje desde la Copa de Talento Británica hasta el paddock de MotoGP. “Creo que definitivamente he dado el salto bastante bien.
“Siento que la mayor curva de aprendizaje es poder luchar tan duro como ellos. Están en otro nivel de agresión y solo están tratando de sacarme eso. Sé que lo tengo en mí, es solo tener la confianza y la capacidad de poder luchar duro con ellos.
“¡Es solo ese síndrome del impostor, que realmente no tengo ahora porque sé que merezco estar allí!
“Es solo tratar de atascarse. Solo necesito algunas vueltas en el grupo delantero, solo para aprender qué hacen y dónde adelantan. Así que tampoco pierden tiempo y son rebasados, así que sí, es solo un poco de arte de carrera».
Si bien el joven de 18 años ha aprendido mucho en los últimos cuatro meses, en realidad no es su actuación del domingo lo que se le ha quedado grabado.
«Estoy más orgulloso de probablemente Sachsenring, siendo cuarto en seco», dijo sobre el penúltimo fin de semana antes del receso de verano. “Especialmente la FP3, que es pura velocidad. Todos tienen 45 minutos para ir lo más rápido que puedan y ese día fui el cuarto más rápido del mundo. Así que sí, es una sesión que no tiene sentido, pero también es importante para ayudarme a creer que tengo la velocidad y que puedo hacerlo en la segunda mitad de la temporada».
