in

Opción de cambio de piloto de Bombshell 2024 MotoGP disponible para Ducati – The Race

Cada vez parece más probable que la dirección de MotoGP de Ducati se vea obligada a tomar una decisión importante en las próximas semanas, después de que una fuente cercana a Ducati confirmara a The Race que existe la opción contractual de intercambiar a la aspirante al campeonato de 2022, Enea Bastianini, con el ganador de la carrera del Gran Premio de Alemania del domingo. Jorge Martín en la plantilla de fábrica para la próxima temporada.

Eso es algo que se ha insinuado desde hace algún tiempo, con el jefe de Ducati, Paolo Ciabatti, sugiriendo hace unas semanas que se tendría que tomar una gran decisión durante las próximas cinco semanas de vacaciones de verano, y que esa decisión estaba siendo retrasada específicamente por Bastianini. lesión.

Martin lo sugirió nuevamente cuando entró en la carrera de este fin de semana en Sachsenring.

«No pienso mucho en eso», dijo el piloto de Pramac Ducati a MotoGP.com. “Escuché algo sobre Ducati, que necesitan decidir algo, no sé exactamente qué necesitan decidir. Tal vez si tengo la posibilidad de ir al equipo de fábrica, sería genial.

“Pero no es algo en lo que esté pensando ahora. Me siento muy bien con Pramac, tengo una buena moto. Es lo mismo que el equipo de fábrica. Siento que no es un gran cambio si nos movemos”.

Jorge Martín Pramac Ducati GP de Alemania Sachsenring

Sin embargo, esa perspectiva es algo que probablemente haya sido empujado a lo más alto de la lista de tareas pendientes de Ducati en las próximas semanas gracias a las impresionantes actuaciones del español en la pista alemana, Martin obtuvo la victoria del piloto de fábrica y actual campeón mundial Pecco Bagnaia en tanto el sprint como la carrera principal.

Y, con Bastianini todavía recuperándose de las lesiones en el hombro que sufrió en la primera ronda del campeonato en Portimao en marzo cuando fue eliminado por su compañero de Ducati, Luca Marini, está claro que el tercer puesto del año pasado se siente como si estuviera en algo así como un paso atrás después de solo completar dos fines de semana completos de carrera de los siete en lo que va del año.

«Estoy seguro…», dudó en responder cuando se le preguntó en Sachsenring si estaba seguro de que estaría en rojo de fábrica el próximo año dados los rumores que circulaban. «Sí. Sí, estoy seguro. Pero, uhhh… sí.”

Bastianini ha estado luchando por llegar al final del top 10 desde su regreso mientras continúa recuperando su forma física. Si bien eso es una limitación, en Sachsenring enfatizó que el mayor problema era la falta de experiencia con la Ducati GP23 dada su larga ausencia, y enfatizó repetidamente que «necesita más tiempo».

Enea Bastianini Ducati MotoGP GP de Alemania Sachsenring

Enfrentándose a Bastianini en la lucha por la moto de fábrica durante la temporada 2022 y entrando este año un tanto molesto por no poder ganar el ascenso contra el cuatro veces ganador de la carrera de MotoGP, Martin, para su crédito, ha usado esa frustración positivamente, saliendo de los bloques esta temporada luciendo más fuerte que nunca y capaz de respaldar su innegable velocidad con una nueva consistencia y madurez en la bicicleta.

Y si bien los problemas de Bastianini en lo que va de la temporada pueden no ser causados ​​por él mismo, es indiscutible que Martin ha tenido un impacto más significativo en el campeonato de este año hasta la fecha.

Ahora, dos veces ganador de una carrera de velocidad y un podio en las tres rondas anteriores del campeonato, significa que deja Alemania para Holanda en segundo lugar en la clasificación general y detrás de Bagnaia por solo 16 puntos, mientras que Bastianini, lesionado, solo tiene 16. apunta a su nombre en general.

Enea Bastianini Ducati MotoGP GP de Alemania Sachsenring

Sin embargo, una cosa que ha sido respondida inequívocamente por los éxitos de Martin en Sachsenring, y que tal vez sea un alivio para la gerencia de Ducati, es cualquier conversación sobre que otro fabricante lo atraiga.

Los rumores habían sugerido a principios de esta temporada que había estado cerca de un acuerdo con Yamaha para reemplazar a Franco Morbidelli.

«Estoy feliz donde estoy», se rió cuando se le preguntó si podría dejar Ducati por una oferta de fábrica de un equipo japonés. “Estoy feliz donde estoy y espero quedarme aquí, por el momento”.

¡Gracias por tus comentarios!

¿Qué te pareció esta historia?



Fuente

Written by jucebo

Miki Taagholt / Campeonato del Mundo IRONMAN 70.3 2021

Resultados IRONMAN 70.3 Luxemburgo 2023: Taagholt saca la bolsa

Mire cómo el fracaso de la Premier League descubre que su préstamo al Sevilla se hizo permanente

Cinco transferencias que el Liverpool debe hacer para sellar el regreso de la Liga de Campeones después de la decepcionante 2022-23